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疾風/Mの"ARISTO" [トヨタ アリスト]

パーツレビュー

2011年5月31日

TRUST GReddy Intelligent Informeter  

評価:
4
TRUST GReddy インテリジェントインフォメーター
現在は生産終了商品ですが、ヤフオクなどではまだ新品が売られています
購入したのは中古品で多少の傷はついていますが、下記の金額で送料込みでした
青のコネクターを故障診断コネクターに繋いで、あとは+12V電源を取るだけの簡単接続です

古いものだったので、ちょっとバカにしていたというか少しでも情報が見れればいいやぐらいに考えていました
ところが意外や便利な感じでσ(^_^;)
元々は各社から出ているタッチ系やCAMP2などを考えていましたが、表示項目はこれで十分ですね
ただ画面はかなり小さいので、あまり自分から離してしまうと見にくくなります

一番意外だった表示項目がインマニ圧の表示です
大概この手のものはブーストセンサー別売りなどと書かれていますが、これは正圧・負圧とも表示可能でブースト計の代わりにもなりました
ブースト計と動きを比較してみましたが、レスポンスも含めまぁ問題ないレベルだと思います
この機械では純正の圧力センサーですが、ブーストの表示が可能なようです
(後日いろいろな車に取り付けて確認しましたが、アリスト前期では正圧が上手く表示されないようです。また後期でも比較するメーターによっては多少違いがでます)

そして一番見たかったのがATF油温と吸気温度
いろいろと実験をしていく上で実温度が分かるので重宝しそうな感じです


好みはありますが、これだけ手軽に各種情報が見れてこの値段なら、多連メーターである必要はないですね
あとは中途半端な大きさゆえに(表示器部分の大きさは幅10cm、高さ4.5cm)どこに取り付けるかが問題です
コラム上に取り付けると警告灯が一切見えなくなります


[アリストでの表示可能項目]
車速
回転数
水温
点火時期
インジェクタ噴射時間
吸気温度
エアフロ電圧
インテークマニホールドプレッシャー
O2センサ電圧
空燃費補正
スロットル開度
ATF温度
ギヤポジション
故障診断(件数として表示)

全てECUが持っている情報を取り出しているだけです


表示は日本語と英語が可能です
ピークホールド機能もありますが、エンジンオフでリセットされてしまうバージョンとリセットするまで残るバージョンがあるようです
ちなみに「eco」という商品のほうは表示項目が全く違うので注意が必要です




関連情報URL:http://www.trust-power.com/archive.html?file=electronic&no=ii
定価37,800 円
購入価格5,250 円
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)
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TRUST GReddy インテリジェントインフォメーター

4.07

TRUST GReddy インテリジェントインフォメーター

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この記事へのコメント

2011年6月1日 5:23
あの時間からあっさり取り付けちゃうのがすごいです(^o^)

機能もジュウブンみたいですし本当に落札上手ですね♪

教授の進化が一気に進み始めましたね~
コメントへの返答
2011年6月1日 8:38
コネクターを挿しただけですよあせあせ(飛び散る汗)
表示確認のため試走しただけなので、今は取り外してあります冷や汗


ブーストがちゃんと表示できるのは予想外でしたひらめき
水温はメーターと同じ温度だったのでちょっと安心
ATF油温と吸気温度も一度見てみたかった項目です
ECUの故障診断が見れるというのが買ったキッカケでしたが、残念ながら故障コードではなく件数だけでした
先日のトラブルから故障コードが見たかったんですけどねたらーっ(汗)

見た目は変わりませんが、中身は少しずつやっていこうと思ってます
もちろんドリフトはしません(笑)
2011年6月1日 8:46
トラストはブーストはちゃんと表示されるんですね♪

ブリッツは・・ダメでした・・

インフォメータタッチ欲しいな・・
コメントへの返答
2011年6月11日 13:40
最近のはみんな「別にブーストセンサーが必要」って書いてあるんですよねあせあせ(飛び散る汗)
だからこれにも期待してなかったんですが、ちゃんと表示されててビックリでしたうれしい顔

トラストのタッチもブーストセンサーが必要と書いてありましたよね
でも後輩のタッチで確認したところ、インマニ圧で負圧も正圧も表示できたそうなので、ブースト計の代わりになるようです
値の正確さは分かりませんが。。。
2011年6月2日 17:17
これ付けて見たい~!

今度パクリに行こうっと!?(爆)
コメントへの返答
2011年6月2日 18:13
裏に名前書いとかないと(;´▽`A``

オフ会の時、持って行きますよ(^^)
コードはビラビラしちゃいますが、取外し取付は簡単ですので、とりあえずお試しはできると思います

画面はかなり小さいので、ダッシュボードまでいくと遠い感じしますが、コラム上ぐらいなら問題なく見える感じでした
エンジンの油温と油圧は見れませんが、これだけの項目を見れたら十分ですよね
2011年11月20日 21:41
インマニ圧表示について…?
今日、インマニ圧を表示して走行したのですが、負圧は正常に表示されるのですが、正圧の表示が、0.2~0.4位しか表示されません。ブースト計は正常に表示されているのでブーストがかかっていないわけではないようです。原因は、何が考えられますか?
コメントへの返答
2011年11月20日 22:09
うーん。。。

他が正常に表示されているなら、通信はちゃんと出来ているんでしょうね
となるとメーター本体の故障か、純正のブーストセンサーの故障か
もしかしたらECUに上がってくるブースト値がズレているのかもしれません

でもそうなると燃料が薄くなっている可能性も出ちゃいますね
誰かの表示機を借りて繋げて確認したほうがいいかもしれません

純正のブーストセンサーは6000円ぐらいです
2011年11月21日 23:12
連日すいません冷や汗

純正のセンサーって、どこについてるんですか?自分でもチェックくらいできますかね?
コメントへの返答
2011年11月21日 23:25
何してるに画像上げておきました
サージタンク後方に付いているんじゃないかと思いますが、実際にどれとは見ていないので分かりません

センサーは電気的なものなので、見たぐらいでは分からないと思います
はずしてオイルが付いてるとかなら直るかもしれませんが。。。

今取り付けたインフォメーターを誰かの車に繋いで見るっていうのも判断方法ですね

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