ぺんじゃみんのブログ一覧

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あらお久しぶりでございます。

前回は何だか忙しかったり色々やらなくちゃいけない事があったりで
ほぼ車も乗れずにいましてバッテリー上がったんだった。
カットオフスイッチ付けたからもう大丈夫！
みんカラの仕様が変わっててびっくり！

そんな訳であれからエリーゼは二回乗りました。



ダンパー換えてか☆な☆り、いい感じ。



元々乗り心地が私の車では一番良かったのに
もっと良くなっちゃってます。
ホントはもっと車高を下げれば更に良いらしいのですが
車庫事情でこれがギリギリ。
エアコンとは言わない、クーラーさえついていたら完璧なのに
クーラーさえついていたら。

夏に乗った後は水取りぞうさんを仕込んで湿気取りめんどくさいクーラーないから。
だからもうしばらく封印です。

エランは今朝ひっさしぶりに乗ったらゲリラ雨でした（笑）。
窓締め切って暑いのなんの。
蒸籠に入ったらきっとこんな気分。
しかしまあいい洗車になりましたわ。
そしてこれにも当然水取りぞうさん仕込みました。

ミニは台風直撃＠富士山の洗礼を受け、
「意外と雨漏りしてない」優秀さに喜ぶも
いろんな所に小さいシダみたいな葉っぱが挟まり
いまだに1000枚くらい取れずにそのまま（笑）。
折り曲げた部分とか多いからね、この車は。



一応、みんな元気です。

私はというと。
2速のわらじがあれよあれよという間に3速になり、自分の時間がほぼ皆無、
昔から仕事でも何でもどんどん増えて行く性分は変わらず
色々やらねばならないのに全くできないー！

若い頃なら兎も角、人生これじゃそろそろ限界って事で
有難い事に仕事を選ばせてもらったので
来月から1速減らしてやるべき事に集中します。
こなすのではなく、丁寧に、初心に帰る。

おみくじもいい感じに出て幸先良さそう？！



そんな訳ですごい元気。
これからもどんどん行くよ～！

お久しぶりです。
平穏な日々を過ごしています。

とはいうものの仕事が忙しすぎて2か月放置してたら
エリーゼのバッテリーがあがってた。
何もついてないしほっとこ、はNGでした。
「3週間でダメ」「1か月乗らないとあがる」説に
ドキドキしながらキー回したらカタカタカタだって・・・。

「S1よ、お前もか」

ジャンプスタートはプロに頼みました。



自称車に詳しい素人ほど「隣の車使ってやれよ」とか「やってあげるよ」と言うけれど
「この暗い車庫内で端子間違ったら350万円ね」と返すとみんな怯む、
というか口を噤ませる為に、あえて昨今の私はそう言います。
念のためこの金額は車両保険の金額です。

少し充電した後「エンストさせなければ大丈夫～♪」とさすが余裕。
調子を見がてら乗って帰っていただきました。
ホントは私なんかがこんなコトしてもらうの、ためらっちゃうお方なんですけど。

ハードルってさ、高いと乗り越えられないけど
逆に下をくぐって行けるんだねって気付いたよ。

さっそうと走り去るエリーゼ、えらいカッコよく見えた瞬間でした。
良かった、ホコリ拭いといて。



という訳で年間10回近場で買い物に乗った程度でヨワヨワになっていたバッテリーと
エンジンオイルや買い置きしてあったダンパーを交換
（買った後取り付けず、ずっと倉庫代わりにしていてごめんなさい）、
切れてたのに気付いてたけど見ないふりしていた「サイドウィンドウのゴム」や
知ってたけど無視していた「開けてもすぐ戻って来て
身体が挟まり仕様だったドアヒンジ」などもリニューアルしてもらいました。



角度が斜めすぎてパーキングゲートが開かないというナンバーステーも
機械がナンバーを認識できるように、しかもカーボンに換えました。
次またバッテリーがあがったら牽引できるフックもついてます。安心だ（笑）。



私のエリーゼには分不相応かもしれないステッカーも貼ってもらった♪
バリバリノーマルのローバーエンジンだけどね。
街で見かけても「調子はどうだい？」と問いかけないでください。
あとはクーラーと荷物置き場さえあれば完璧なのですから。




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そしてエランその後。
例の中古車販売仲介業者の破壊工作に関しては、
あのお笑い配線がどこに繋がっていたかも含め、
もとい、繋がっていなかったかも含めだな、
全容が解明できたので、ここで一気に準備がはかどりますね。
しかし写真など資料が膨大でナンバリングが超大変。

　

まあ、こういう輩撃退の為にも、プロ・ショップのステッカーって有効なので
「教えてやるよ」とまとわりつかれる前の魔除けにぺたりと一枚。

そしてショップの名を落とさぬよう安全運転に努めま～す。

全部修理が終わり、エランは帰ってきました。
その内容は笑いが出た程、
酷い有様でしたがまた後日、今日は楽しい話を。

およそ2か月ぶりに戻ってきたエランは
更に能力がアップしたようでした。
元々軽いので小回りがききましたが、
今回はタイヤとショックの交換もお願いして
非常に乗り心地が良く
丁寧に走るようになっていました。

冬はオーバークールで困っていたので
今度は本当の「電動ファン」にしていただき、
はからずしも大黒往復の1速2速大渋滞でその素晴らしい性能を知る事に！

まあ普通に渋滞全然OKなんですわ。88度のサーモで動きまして
言われている表示温度とぴっっっったり連動、まるで現代車並み。
しかも動いている時は「回ってるよ」と
手元にも保険で付いているスイッチが光るようにしていただいて
目視でも確認できるようになっていました。

うちの車の中で一番の最年長でありながら今の所一番乗り心地が素敵。
(次はエリーゼのダンパー交換があるのでこちらも期待！)

50年選手ですのでメンテしながら、一緒に年取って行きたいなと思っていますので
部長、今後ともよろしくですー！



という訳で大黒テストドライブ詣は楽しかったよ。

こんなのついてたらいいなを体現しているちん様。

ミニでも長物はありますが、イタリアも凄い。
このエンジンルームをカバーするフタ！
車中泊もなんのそのでしょう。
素晴らしすぎて畏れ入り、声も出ません。



yagiさんのエリーゼS1と並んでみたり。



ルビーストーンレッドは私の一番好きな色だったり。



こんな車で調律に来て貰ったら多分毎年頼んじゃうよ！



そしてクラブ・ロータスの紳士・F氏ともお会いして、久しぶりに旧車に浸りました。

啓蟄が過ぎ桜の開花宣言も出た所でドライブ日和の良い季節、
これからちょいちょい出かけるとします。

ミニ乗りならいつかは欲しいこのキリ番。

オートバックスの駐車場でゲットしました。

嬉しかったのでエリーゼのホイール磨きを買いました。
エリーゼのホイールは、エリーゼを買ってから一度も磨いてません。
その前にほとんど走ってませんでした。