TO4Sタービンキットの取り付け(1台目から移植）

これは車購入してすぐに交換したのですが、記録用として。

納車後、メンテでガスケットなど交換したときに部品外したんですが、
スロットル、インタークーラー、パイプ、いろんな場所にオイルが溜まっていました。

清掃してもしばらく走るとまた同じ状況になります。

もう１台目と同じでタービンが駄目だなと思いましたのでターボキットに交換することにしたわけです。

で、思った通り、ミッション側のタービンハイプを外すと、もうオイルべっとり垂れてくるし。

作業内容は１台目でやってますのでここでは省略です
一台目の記録になります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/650175/car/558620/1831156/note.aspx

とりあえず前回と違うところ書こうと思います。

まずはこれ。

ターボ用断熱ブランケットです。

気になっていたパーツなので購入して付けてみました。

これについてはのちほどインプレに。


ターボ交換作業は２回目。少しは慣れたようで前回より速い。

ガスケットは新品を使いましたが、それ以外のホースはもうカット済みだったり、組み付け済みなのでもう速い速い。

タービンにつなぐオイルパイプ、前回は力入れすぎて折れ目付いちゃいましたので、今回は丁寧に曲げました（笑）

あと、断熱クロスを多めに使ってます。

前回と違うのはそれくらいでしょうか。


作業も１日で終わりましたし、交換後オイルが溜まる状況も無くなりました。

やはりタービンでした。


以上です。