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  5. 2013近畿ミドル戦 第６戦（名阪Ｅ） [【dice-K】☆Anhelo]
イイね！
   
2013年08月14日

2013近畿ミドル戦 第６戦（名阪Ｅ）

8/11(日)炎天下の中、名阪Ｅコースで近畿ジムカーナミドルシリーズ第６戦に参戦してきました。

１ヶ月ぶりにまともに走ります。
なにせ、前戦の第５戦から約１ヶ月家に車がありませんでしたから…。

ぶっつけ本番で、Ｅコースか…、怖ぇぇー。

本日のコース

外周ぶっとおしやーん。怖い言うてるのに…。

１本目（１分１８秒０）

足回りの仕様変更後なので、とりあえず前と同じ減衰で走る。
そこそこイイ。でも、まだトラクション的には何かまだ物足りなく感じる…。
サイドも、おぉ効くやんと、予想に反して、嬉しい感じになった！
Ｆを固くしたことで、戻りが早くなったので、８の字っぽいターンも
少し楽になりそうな予感。
当然、１本目イキナリうまくは走れず、ショボーンとゴールしたら、

「タイム更新～」の声。

うそーん(笑)

当然、後から走る人走る人に抜かれまくりました '`,、('∀`) '`,、


練習走行（１分１６秒９）

練習走行では、リアの減衰を緩めてみる。
今のセットで、変更前良いかも？と思っていたところが今も当て
はまるのか試してみたかったので。
リアの減衰を高くした方がよいような変更にした"つもり"なので、
それがホンマに狙いどおりいっているかどうか、の確認。
走ってる最中…

アカン、怖おもろい(爆)

外周でふらついてコンクリートに突撃しそうになったのは、ビビりました。
リア減衰は今の状態では落とさない方が良いようだ、と確認しました。
でないと、ドリ車になります…（汗）


２本目
１本目、練習走行の感じから１分１５秒５をとりあえずの目標にセット。
リア減衰もＵＰ！して、
自信もありました。うまくいけば、もう少し速くいけるかな？くらい。

だがしかし、うまくはいきませんでした。
２回めのターンセクションの最初でアンダーを出してしまい、厳しいライン
になったので、次のターンでサイドを引くのを諦めました。
それ以外は、そこそこ上手くいったかなぁ？
なので、一応タイムアップしましたが、１分１６秒６止まり。
あそこさえミスらなければ…タラレバタラレバ…

久々に『悔しいなー』と言っていたと思います。

最近、なんでうまくいかないのか分からんといった状態やったので、
『悔しい』って気持ちもなんか出てこず、これ以上ムリーな感じでしたが、
今回は、自信あって失敗してたら、そりゃ悔しいやろ、と。
まぁ、自信あって失敗してたら、話にもならんのですが(爆)

とりあえず、車の調子が戻ってきたようなので、少しずつ、
慣れよう、頑張ろう、本気だそう(笑)
ようやくゴルゴ縛り（3連続13位）から開放されたしね。

というわけで、２５日はどうしようかな、と。
チーム交流（？）のために、某練習会に逝くかな…。枠余ってたら。
コノ前、奥伊吹の練習会走れなかった分、奥伊吹も行きたいけど・・・。
明日元イエローに電話相談してみるかね(*´艸｀)ﾌﾌﾌ

ボンヤスミーだ、電話してくんじゃねー、市ね、言われたりして（滝汗）
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2013/08/14 23:20:46

   

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この記事へのコメント

ＫＯＮコンＡＴＺ３４
2013年8月15日 1:47
Ｚってホイールベースが短いせいかＦのロールがすぐＲに反応するような気がします。（うまく表現できませんが）
なので固さがＦ＞Ｒだと腰砕けですべるまでの反応時間が速いですよね。

あと車高を下げすぎでショックストロークが短くなるのも原因のひとつではないかと思います、一度標準車高に戻して走ってからセットし直すのもありかなと思います。

個人的にはこの辺がＺを操る鍵になると思ってます・・あくまで個人的な見解です（笑）

コメントへの返答
2013年8月16日 17:32
なかなか、よく分からん車であることは間違いないですな(笑)

今回の変更でバネレート自体は、
F << Ｒ ⇒ Ｆ < Ｒ
くらいの硬さになってます。

車高は、規定で 9cmなので、そのまま車検通るので、下げてるという意識は全くないので、そこは大丈夫だと思っています。

いろいろもがいているところなので、いいところが見つかればいいなー、と思います。
Sti
2013年8月15日 7:58
ちゃんとフッさんだけじゃなく、
P輔さんのタイムもチェックしてましたよ～！
Pなかったのが良かったですね～
脚のセット、これ！っていうのがはやく決まれば
良いですね～。
コメントへの返答
2013年8月16日 17:33
いやー、今回は少し真面目に…

いゃ、いつもマジメです（謎）

まだまだやれることはあるようですので、２５日走りこんでみて、また考えます。
ふっさん
2013年8月15日 10:08
お疲れ様でした～
動画見る限りですが、コーナー手前で減速しきれてないように感じます。
減速しきれないままコーナー突入⇒出口で回りきれずアクセルターン⇒
パワーオーバーでスライド量が増えてしまう・・・
って感じ？
ストップアンドゴーのイメージで
もっとガッツリブレーキ踏んでみてはどうでしょう？

コメントへの返答
2013年8月16日 17:34
やっぱり？(笑)

相変わらず、突っ込みが…
突っ込み番長＝遅いでー
なのは分かってるんですが、なんとも上手いことイカンです…。

その辺、練習で意識してみた上で、さらに足イジってみる予定です。
せこうや
2013年8月17日 16:53
辛口コメント　　↓

ここには書かないでおこぉ～

コメントへの返答
2013年8月19日 18:44
ここに至るまでに、涙無くしては語れない話もあるーんですよ…

   

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