あと少し。

先日、クォーターマイルさんからTELをいただきました。

エンジンとマフラーがつながり、只今、

セッティング中であると・・・。

ついに、エンジンに火が入ったようです。(笑)

これは見に行かねばっ！


と、いうわけで今日(金曜)におじゃましてきました。

早速、ボンネットを開けてもらって色々説明を聞いた後、エンジンに火を入れてもらいました。




すると、今までとは違った迫力のある低音がリズミカルに唸りを上げて

マフラーから聞こえてくるではありませんか！

聞いた直後からこいつは走るという予感が全身を包みこんできました。

さすが、ハイカムいれて2.2ℓ化した３S-GTEはすごいです。

しかもこのエンジンをのせるためにあらかじめからマフラーをワンオフで作ってもらった

かいがありました。

自分でいうのもなんですけど、いい音してます。(笑)



で、気になるスペックですが現在、調整中ということもあって

ブースト圧、1.1くらいで300馬力オーバー程度です。

これでも、大方、100馬力ほどのパワーアップです。

まだまだ余力もあるということなのでさらに煮詰めていくと目標320～350馬力はいくであろうと

いうことでした。

僕としても長く乗り続けたいのでカリカリにするのではなくあくまで何処を走っても

無理なく、速く、長く走れるラリカーのような仕上がりが望ましいと思っています。



あとは、はずしてあるタワーバーやロアアームバーの取り付けと微調整でとりあえず完成と

いうところだそうです。

何も問題が出なければ早くて今日(土曜)からのれるようです。



ついにこの時がきたのです。

まってたよ、CELICA。