パーフェクトシートヒーター　タイプ14UA装着⑧（最終）

純正のシートヒーターのスイッチとパーフェクトシートヒータのスイッチ比較。

上２つがパーフェクト。
下２つが純正。

違いは、表面のLとRの表記の有無。
純正は、コネクタ側の形が違います。

本当は、ここの表記にも拘りたかったのですが、変換ハーネスを作る気力がありません。

妥協、妥協。
じゃないと、日が暮れます。

バッテリーを仮接続して動作チェック。

ライトONで、イルミ点灯。

ACC電源オンで作動灯点灯。
シートも温まります。

配線を整理して、シートも固定。
バッテリーも本接続します。

スイッチを接続して完成！！

８時に作業を開始して、お昼挟んで作業完了が16時です。
これ専門に作業はしたくないなぁ～
シート屋さん、ディーラーメカニックさん、電装屋さんはすごいです。

できれば、2度とやりたくないです。
ゴールデンウィークにやる作業は、こればっかり…（去年も言ってましたよ）

しかし、ついにわが愛車にもシートヒーターが装着されました。
スイッチオンとともにシートがゆっくり温まっていくのは、感動ものです。

カタログにも記載がありました。
「肩や腰、脚部にヒータを設置。長時間のドライブで負担のかかりやすい肩や腰、寒い日や夏の冷房中に冷えやすい下肢を温めます。」

そう、遠出はできない世の中ですが、冷房で冷えた下肢にも使ってよいのか！冬まで待たずに夏も使うぞ！！←なんか不健康…

不要不急のおかげで、ゆっくりシートヒーターが装着できました。

おまけ

トランクパネル右下の250Gの上に、新車購入時から貼り付けていた、赤文字のTOYOTAマークを…

REIZと同じ助手席側のバックランプ上のトランクパネルに移設。

ただそれだけ