ドアスタビライザー 作成 その②

エポキシパテが硬化したらストライカーから剥がして、ストライカーを車体に戻して組み合わせ、取り付け状態を見ます。

両面テープの剥離紙の厚みも影響する為、はがして削り粉をまぶしくっつかないようにしました。

実際ドア枠は平面ではないので、平たい机上で型どりした以上、最初は嵌合しません。

歯科治療の銀歯と同じで、カーボン紙等で当たりを見ながら何度か削って嵌合させます。

各部の余分なパテを水研ぎして落とし、平面に仕上げます。

うまく嵌合するようになったら、取り付け位置を目安にするためマーキングします。

養生します。汚れ、傷つき防止の他、万が一エポキシパテが垂れた時の用心になります。

ドアノブ周りにもビニールをかけて、エポキシパテを練った手でも直接ノブを触れるようにします。

ちなみに@mazonの梱包クッション材の袋を切り開いてマスキングに流用しました。

ストライカーをマスキングし、離型の為シリコングリスを塗ります。

使用済み両面テープを剥がして一時固定用の両面テープを貼り、JBウェルド(弛めのエポキシパテ)を薄く塗布してストライカー部分に取り付けます。

圧着させたいので、厚みを稼いで養生テープを貼ります。ドア側にもテープを貼り滑りをよくしてドアを閉め、１日置きます。

※注意点として、ドアは内側からしか開けられなくなるので、片側づつ作業します。

半ドアなら外からでも開きます。

1日おいて硬化したら、テグス(釣糸)でエンブレムを剥がす要領で両面テープを切って部品を剥がし、若干の修正水研ぎと清掃し、脱脂後、本番用両面テープを貼り、養生テープを剥がして脱脂、日東の超高分子量ポリエチレン(滑り材)を貼ります。

車体に取り付けてストライカー側は完成。

ドアにキャッチ側を貼りつけ、貼りつけ位置をマーキングしてからマスキングします。両面テープは一時固定用で後程剥がす為、少面積に貼ります。又、万が一ドアが開かなくなった場合、両面テープが少面積であれば、剥がれてドアが開きます。

余った洗車用スポンジ等を切って貼りつけ、パテが余分にはみ出さないよう土手にします。

↓その③に続きます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/842423/car/709945/6152573/note.aspx