マツダの次は日産ですか

マツダがNAロードスターの部品供給再開の話が出たのがつい先日。
今度は日産がR32でやってくれます。

古い名車と呼ばれるクルマには、お金かけてレストアするユーザー層が一定数存在するのが理由でしょうが、もうちょっと考えてみました。

単純に、旧車１台しか持っていないっていうのは中々現実的でもないし、足でもう１台持っている可能性は十分ご注意ありますよね。

そういう人たちが部品注文でディーラーに来てくれれば、そのとき最新のコンパクトカーなんかを見てもらえるわけです。

そこで興味持ってくれて１台売れれば、それは日産全体にとってプラスですよね。
こんな計算もはいってるとおもいました。


ホンダもビートとか、バイクでいうならモトコンポとかでやればいいのに。

ただ、これにはユーザー自信も、安く乗れるからという頭を捨てて、とにかくお布施のつもりで新品部品を買う、ビート以外で入れ換えがあるときは問題ない限りHONDAを買うなどしてメーカーに収益を落とさないと行けませんね。
ヤフオク中古部品よりも高い新品部品を買う、その心意気さえあれば、ホンダでもできそうな感じもしました。