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イイね!
2011年06月06日

タコ足come back

タコ足come back タコ足の修理が完了。

結局、バリは削りませんでした。 バイク屋さんの意見で、狭い→広いの段差はレースでもしない限り、問題無いと。 

吸気なら、渦流が問題になるかも知れないが、排気なので、そんなに影響は考えられない。
ブログ一覧 | Primera | 日記
Posted at 2011/06/06 21:46:47

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この記事へのコメント

2011年6月6日 22:37
じゃあレースやりましょうw

そう言えば藤壺のは集合部分やフランジの接合部なんかはきっちり研磨されてました。
コメントへの返答
2011年6月7日 0:31
溶接前に、元工場長がPCで6万円であるよと探してくれて、フジツボへの交換も考えたのですが、今回は修理としました。 

HPで見る限り、非常に綺麗で心が動きましたが、今のエンジンのチューン度では、我慢、我慢。

交換は次回(ワンダーチューン)と言う事で。 でも、その内手に入らなくなるかも。。。

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何シテル?   01/08 17:28
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