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昨日のタイヤ交換後にやらなかった洗車

GEOLANDAR M/T 225/75R16を装着して、それらしくなったが、左後輪から右前輪に移動したホイール内側のオイル漏れをパーツクリーナーでやったせいで、タイヤが変色してる(¨е¨)




多少は落ちたけど、PM2.5etcで出来た黒スジは手持ちのどんな洗車用洗剤を使っても完全には落ちない(≧Д≦)

25年経った塗装面には目視では見えない細かい傷が入ってて、その傷に汚れが入り込む為に、物理化学的な効能を持つ溶剤で削ぎ落すしかない


空気補充して貰いに行き付けのタイヤショップに行き、削ぎ落すのに使ったのは、”WAXの革命児 CLEAN WAX”


試しに少し分けて貰い、

塗りながら、汚れをかぎ落す感覚



マイクロファイバークロスで余分な成分を除去


その効果は抜群で、見事に剥げ落ちた


空気補充し、タイヤワックスでタイヤの変色はほぼ消えた

通販でのCLEAN WAX最安値は1Lで3331円なので、早速購入する予定

WAXとしての能力は少し弱いらしく、上からちゃんとしたWAXを塗る様に言われたので、近い内にマンハッタンゴールドを塗らんといかん

ジムニーの左後輪リムオイル漏れの修理が終わって、今の所オイル漏れは無いと言う事でスタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換






倉庫からGEOLANDAR M/T 225/75R16を引き吊り出す(*_*)重い


3インチアップしてる為に、外れたら転倒するので、ジャッキアップは2か所、、、お約束


JB64のオイルシールが効いたのか、外してよく観察してもオイル漏れは皆無ok(^^)牧場


何度かスノボに行ったので、ワイヤブラシで錆びを落としておく


序にホイール内側も


トルクレンチで締めるが、大陸製のせいか、校正出来てないせいか、10%位強く締るので、目盛り90で締める


前輪には錆転換剤を塗ってた御蔭で、錆は少ない


これ迄左後輪はオイル漏れが続いててホイール内側がずっとオイルで汚れてたので、そこには同じタイヤを履かせたが、治ったと判断して、タイヤローテイションし、左後輪タイヤを右前に移動したので、ホイール内側の掃除を行なった


結構激しいオイル付着なので、先ずはペーパーで粗方拭き取ってから、

パーツクリーナーで洗い流した


裏側、、、綺麗になった

表側は裏側から流れ出た汚れが付着したので、パーツクリーナーで綺麗にしたが、パーツクリーナー剤でタイヤが所々変色(llﾟ∀ﾟ)ｱﾚﾏｯ


装着完了、、、3インチアップしてるので、このサイズでないとネ


雨ざらしなので、ボディはPM2.5etcのスジが出来てるので、洗車したかったが、GEOLANDAR M/T 225/75R16がメッチャ重く、ホイール穴をハブのボルトに合わせる為にちょっちだけ持ち上げるのが辛くてバテバテになったので、今日はここ迄(；´ρ｀)ｸﾞｯﾀﾘ

そうこうしてる内に雨が降って来たので、洗車せんで良かった(‘±‘)

3/11の今シーズン最後のスノボでジムニーの慢性病：左後輪ハブからのオイル漏れが再発😩

修理の為に、伊勢・奈良・京都旅行に行く前の3/28に南部自動車に預けてから3週間経って、ようやく修理が済んだので、受け取りにNOTEでε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾋﾟｭｰﾝ



その前に近くの水天で昼飯

ちょうど”まぐろフェア”やってたので、「鮪の五種盛り」と他六品を喰らったが、胃袋が小さくなった前期高齢者二人の胃袋には丁度いい量だった

中々修理終了の連絡が無かったので、大きな大事、例えばシャフト交換にでもなってると心配したが、これ程長くなったのは、年度末で車検で混んでたのとこれまでに3度も修理して治らなかったので、策が無かった為に落ち着いて修理開始したいからだったらしい( ´⊿`)y-~


これまでにオイルシールやリテーナー交換修理したが、オイル漏れは治らず、今回は南部自動車さんが他の修理工場の意見等を参考にJB23のオイルシールでなく、現行の最新型JB64のオイルシールに交換

これ迄何度修理してもオイル漏れが続いてるので、今回は無料にしてくれた



SNSを検索すると、みんカラ等でJB64のオイルシールへの交換が多く投稿されてるので、これで治ると期待大(‘±‘)


確かに、見た目だけでもJB23用と比べるとゴム部分の厚みが大きい

何故、左後輪だけかと言うと、運転手は右前シートに座ってるので、その対角線位置の左後輪は荷重が少ない分、タイヤが多くぶれる為にオイルシールへの負担が大きいからと説明を受けた(ﾟ.ﾟ)


帰宅後、左後輪をcheckしたが、今の所漏れては無いﾖｳﾀﾞ<(ΘдΘ)>の様だ！

1/7の往復140kmのスノボ走行

この時はそれ程気にしてなかったが、、、


帰宅後、左後輪を覗いたら、デフシールオイル漏れが激しくなってた(≧Д≦)


1/13はNOTEで行ったけど、ジムニーは愈々入院


今日、あらためて見たら、かなり酷い

今回は徹底的に治して貰う


納車間近のノマドがあったけど、やっぱバランスがいい、欲しくなった

ここはSuzukiと提携してて、ジムニーそのものや純正パーツは勿論、オリジナルパーツも手に入るので、ディーラーで買うより、南部自動車は納車前に徹底的に検査してくれるので、安心

特に、インド製となれば、納車前検査は必須

代車が無いので、カミさんが運転して来たNOTEで帰路へ


ランチ奢れと言うので、近くの中華料理・唐人へ

おいらは3回目で、カミさんは2度目

中国人がやってる街中華で、何を喰っても美味いし、高くない


八宝菜


エビチリ


五目チャーハン、、、全て(ﾟдﾟ)ｳﾏ-


美味しかったので、晩飯用にレバニラと油淋鶏(ウーロン茶の後ろ)をお持ち帰りε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾋﾟﾕ---ﾝ

今週スノボに行くので、スタッドレスタイヤへ交換


倉庫からスタッドレスタイヤを引き吊り出す


その前に、ジャッキアップやレンチetcが入っている小さなspaceは水が溜まるせいか、しっかり錆びてるのを数か月前に発見して、錆転換剤を塗るつもりだったので、この際実施

水性なので、乾燥し辛いので、先に作業せんといかん


その裏側も少し錆びてるので、塗っておく



3インチアップしてるので、ジャッキアップは2か所、外れたら転倒してしまい、シャレにならないからネ


6年位前に中古で買ったスタッドレスタイヤ&鉄チンホイールは、購入直後にホイールに黒塗装したけど、部分的に剥げて来たので、この際塗っておく

塗料は物置にあった水性アンダーコートだけど、この際黒ならなんてもいいヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...



そして、フロントディスクローターの側面が結構錆びてるのを見たら、これから融雪剤の餌食になるので、錆転換剤を塗っておく


左後から始めたけど、デブオイルが少し漏れてるのを発見

過去に3度程、パッキン交換修理したけど、最早持病

車検迄持つか心配になって来た( ￣～￣；)ｳｰﾝ…


それにしても、GEOLANDER225/75R16の重い事、重い事(๑˃̵ᴗ˂̵)

筋トレしてないと、ギックリ腰になりそう

タイヤを外すのもそうだが、倉庫に仕舞う際、4つ重ねするけど、4つ目は腕と腹を使わないと持ち上がらない

塗装を含めて丁寧にやったせいで、3時間もかかって終了