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仕事の都合で湯布院に住んでる次男が乗るNOTE S-selectionには、坂道ばかりなので、早目の昨年11月上旬にトレッドイエローハットでスタッドレスタイヤを購入し、装着

春になっても雪が降ることもあり、仕事に行けなくなるかもなので、夏タイヤ装着は遅らせてたけど、既に初夏様な天気で気温上昇し、スタッドレスタイヤには辛い状況になって来たが、次男がようやく帰って来たので、夏タイヤへ交換



スタッドレスタイヤを購入した際に、既に夏タイヤ&アルミホイールをセットで買ってて、ホイールナットも通販で購入して、いつでも交換可能だったが、やっとこさ交換


倉庫から夏タイヤを引っ張り出して、交換開始



交換終了、、、パールホワイトのボディに黒いホイールが映える(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


外したスタッドレスタイヤのホイールは汚れが激しいので、水洗


交換が終わった頃に雨が降り出したが、折角、足元が綺麗になったので、洗車迄して、行き付けのタイヤショップで空気補充して、終了

最近、タイヤ交換ばかりしてて、花粉症で息苦しくて辛いけど、やっと全て完了ε-(o´_｀o)ﾊｧ・・

昨日のタイヤ交換後にやらなかった洗車

GEOLANDAR M/T 225/75R16を装着して、それらしくなったが、左後輪から右前輪に移動したホイール内側のオイル漏れをパーツクリーナーでやったせいで、タイヤが変色してる(¨е¨)




多少は落ちたけど、PM2.5etcで出来た黒スジは手持ちのどんな洗車用洗剤を使っても完全には落ちない(≧Д≦)

25年経った塗装面には目視では見えない細かい傷が入ってて、その傷に汚れが入り込む為に、物理化学的な効能を持つ溶剤で削ぎ落すしかない


空気補充して貰いに行き付けのタイヤショップに行き、削ぎ落すのに使ったのは、”WAXの革命児 CLEAN WAX”


試しに少し分けて貰い、

塗りながら、汚れをかぎ落す感覚



マイクロファイバークロスで余分な成分を除去


その効果は抜群で、見事に剥げ落ちた


空気補充し、タイヤワックスでタイヤの変色はほぼ消えた

通販でのCLEAN WAX最安値は1Lで3331円なので、早速購入する予定

WAXとしての能力は少し弱いらしく、上からちゃんとしたWAXを塗る様に言われたので、近い内にマンハッタンゴールドを塗らんといかん

ジムニーの左リアハブからのオイル漏れの修理が終わって、今の所オイル漏れは無いと言う事でスタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換






倉庫からGEOLANDAR M/T 225/75R16を引き吊り出す(*_*)重い


3インチアップしてる為に、外れたら転倒するので、ジャッキアップは2か所、、、お約束


JB64のオイルシールが効いたのか、外してよく観察してもオイル漏れは皆無ok(^^)牧場


何度かスノボに行ったので、ワイヤブラシで錆びを落としておく


序にホイール内側も


トルクレンチで締めるが、大陸製のせいか、校正出来てないせいか、10%位強く締るので、目盛り90で締める


前輪には錆転換剤を塗ってた御蔭で、錆は少ない


これ迄左後輪はオイル漏れが続いててホイール内側がずっとオイルで汚れてたので、そこには同じタイヤを履かせたが、治ったと判断して、タイヤローテイションし、左後輪タイヤを右前に移動したので、ホイール内側の掃除を行なった


結構激しいオイル付着なので、先ずはペーパーで粗方拭き取ってから、

パーツクリーナーで洗い流した


裏側、、、綺麗になった

表側は裏側から流れ出た汚れが付着したので、パーツクリーナーで綺麗にしたが、パーツクリーナー剤でタイヤが所々変色(llﾟ∀ﾟ)ｱﾚﾏｯ


装着完了、、、3インチアップしてるので、このサイズでないとネ


雨ざらしなので、ボディはPM2.5etcのスジが出来てるので、洗車したかったが、GEOLANDAR M/T 225/75R16がメッチャ重く、ホイール穴をハブのボルトに合わせる為にちょっちだけ持ち上げるのが辛くてバテバテになったので、今日はここ迄(；´ρ｀)ｸﾞｯﾀﾘ

そうこうしてる内に雨が降って来たので、洗車せんで良かった(‘±‘)

3/11の今シーズン最後のスノボでジムニーの慢性病：左後輪ハブからのオイル漏れが再発😩

修理の為に、伊勢・奈良・京都旅行に行く前の3/28に南部自動車に預けてから3週間経って、ようやく修理が済んだので、受け取りにNOTEでε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾋﾟｭｰﾝ



その前に近くの水天で昼飯

ちょうど”まぐろフェア”やってたので、「鮪の五種盛り」と他六品を喰らったが、胃袋が小さくなった前期高齢者二人の胃袋には丁度いい量だった

中々修理終了の連絡が無かったので、大きな大事、例えばシャフト交換にでもなってると心配したが、これ程長くなったのは、年度末で車検で混んでたのとこれまでに3度も修理して治らなかったので、策が無かった為に落ち着いて修理開始したいからだったらしい( ´⊿`)y-~


これまでにオイルシールやリテーナー交換修理したが、オイル漏れは治らず、今回は南部自動車さんが他の修理工場の意見等を参考にJB23のオイルシールでなく、現行の最新型JB64のオイルシールに交換

これ迄何度修理してもオイル漏れが続いてるので、今回は無料にしてくれた



SNSを検索すると、みんカラ等でJB64のオイルシールへの交換が多く投稿されてるので、これで治ると期待大(‘±‘)


確かに、見た目だけでもJB23用と比べるとゴム部分の厚みが大きい

何故、左後輪だけかと言うと、運転手は右前シートに座ってるので、その対角線位置の左後輪は荷重が少ない分、タイヤが多くぶれる為にオイルシールへの負担が大きいからと説明を受けた(ﾟ.ﾟ)


帰宅後、左後輪をcheckしたが、今の所漏れては無いﾖｳﾀﾞ<(ΘдΘ)>の様だ！

4月になって遅ればせながら、NOTE X-selectionのスタッドレスタイヤから夏タイヤへの交換

伊勢・奈良・京都旅行に行ってたし、カミさんが出掛けたり、雨だったりで、少しばかし遅れたが、来週は20℃超えの日もあり、スタッドレスタイヤが傷むので、カミさんが使わない11日午後急遽交換


油圧ジャッキアップ



そのまま夏用タイヤを取り付けるのもなんだし、1度スノボしにスキー場へ行ったので、錆落とし


序に、ホイールの内側も


トルクレンチで締め上げる


最後に行き付けのカーショップで空気補充

そして今日、汚れたまま倉庫にしまったホイールを水洗したいが、黄砂etcで汚れた車体も洗車せんといかんという事で開始

写真では判り難いけど、黄砂まみれ





あぁ、スッキリ爽やか🥤