ライセンスランプ再塗装

あちこち弄ってたら、またもやお仕事発見、ナンバー灯枠とボルトが錆びてる(　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

もう直ぐ車検なので、今やるべきか、車検の後にやるか迷ったが、簡単だろうと始めることにした


まずは内張りを剥がして、配線を外す


取り付けプレートを外したら、ランプよりプレート裏側の方がメッチャ錆びてる、時間が掛かりそう(><;)

錆びた理由は、緩衝材？として水平に貼ってあった2枚のシートの間に雨水etcが溜まった事なので、次は別の方法を考えないといけない(´ｪ｀)ﾝ-…


そして、その錆がボディに転写されてる(**;)ｱﾁｬ


パーツクリーナーとコンパウンドで磨いたら、綺麗になったが、少し錆びてる部分もある


錆部と穴に車用の錆止め塗装と白色塗装を塗っておく



いよいよ、プレートとライト枠の補修

錆をカッターやヤスリで粗方取り除き、水サンドペーパーで、ひたすら磨くｱﾁｰ(；´ρ｀)ゞ

今後の為に、ライト枠の内側には白色塗装を追加しておく


結構な錆なので、車用錆止め塗装と艶消しブラックを購入し、まずは錆止め塗装を厚塗りして行く


猛暑なので、天日乾燥、直ぐに乾燥出来た(^^;)


十分に乾燥したら、艶消しブラック塗料も厚塗り


プレート裏にボディとの緩衝材の為のゴムシートを貼っておくが、水が溜まらない様に小さくし、4か所に貼った



組み立てて、ワックスがけしたボディに取り付けるが、ライトが点灯しない(*_*)

理由は、塗装を厚塗りした為か、アースが取れなくなったから( ▼д▼)



何処か削って、アースが取れる様にとも思ったが、そこから錆びるので、アース線を付けることにした


配線の長さの範囲でちゃんとアース出来てる場所を探す為に、穴の傍のボルトを選んだが、ちゃんと点灯するので、少なくともランプ切れではないことを確認出来た^_^


穴が小さいのか、配線が太いのか、絶縁スリーブが邪魔して、中々通らないので、スリーブを外してから何とか通してからスリーブを嵌め込み、＋端子と繋ぎ、アース端子もボディに固定


そして、全ての部品を定位置に固定して、スイッチonでランプが点いたので、明日から車検に間に合ってホットした(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ