レーザートーインゲージの使い方

トーインゲージの使い方。

トーインゲージの基本的なポイントは２つ、

左右の測定子を揃えてキャリブレーションをする。
ゼロ点合わせです。

昔のトーインゲージは、左右の測定子が揃わない…
ゼロ点が確実じゃないので、ある程度の範囲になってしまう…

うちの工場では、2台のトーインゲージを使って、確認をしていました。

今はこの新しく商品化したトーインゲージの拘りポイントの、測定子のスライドシャフトを2本に！
平行整列が狂わないようにしています。

部品点数が増えれば、価格は上がりますが、使って良かったと思ってもらえるものにしたいので、仕方ないですね。


次は、車のホイルに合わせて測定します。
トー調整については省きますが、

測定の基本的な考え方は２つ。

１つ目は、ホイルには振れが存在する。
これを補正することを、ランナウト補正と言いますが、

トーインゲージの場合、120度毎の3点計測が基本です。
3回計測して、平均値や中間値を見て、正しい値を判断します。


２つ目は、より正しく測定しようと、レベル定盤を使う可能性がありますが、車と測定器の水平方向の軸を合わせることです。

地面に車があれば、トーインゲージも地面に、
定盤に車があれば、トーインゲージも定盤に、


正しい知識を持って、正しく測定すれば、
良い数値を計測出来ますが、

間違った知識で、間違った数値を計測すると、
良くない数値になります。


自分だけのセッティング見つけてくださいね！


レースゲージ倶楽部

アライメントのネタは、ほどほどに、
そろそろ本業に戻ります。


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