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イイね!
2013年01月22日

S子。。。車検完了。。。

S子。。。車検完了。。。 2年間で約1万1キロ走行。。。

帰り途に少し大回りして帰って来ました。

ATの変速ショックがさらに少なくなりました。
2回交換(5L)でしたが。。。
正解でした。

エンジンオイル・フィルター、デフオイルは昨年12月に交換していたので。。。

ATF以外で交換したのは。。。

ブレーキオイル

エアクリーナーエレメント
(真っ黒だったそうです。)

ファンベルト
(亀裂有ったそうで。。。)

LLC
(N子の様に原液使用を相談しましたが。。。
開発時にそうで無かったのでと言う事で。。。
通常交換にしました。)

これで。。。
N子・S子の車検をクリアーしましたので。。。
次はG子。。。来月。。。
ブログ一覧 | S子 | 日記
Posted at 2013/01/22 17:33:31

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この記事へのコメント

2013年1月22日 17:50
こんばんは♪
↑これこれ。・・・当時、珍しかった機械式じゃ無いメーターパネルが、格好良かったんでつよねえ♪(@v@;/

ATF、リスクはあれど交換して、やっぱりクルマのためには効果有るんでつね。
わだスも、総走行距離20,000km弱ですが、ここで一発綺麗なオイルに交換してみまつ。いままでやった経験が無く、不安ですが『みんカラ』始めていろいろな方のクルマ弄りを参考に愉しませて戴いてるので、どのように変わるか、或いは大して変わらないかを感じてみたいでつ(^ ^)/
コメントへの返答
2013年1月22日 17:58
こんばんは。
セルシオで最初に採用された。。。
オプティロンメーター。。。
未だ20歳代の頃。。。
初めて乗せて貰い。。。運転もさせて貰った。。。
セルシオは衝撃的でした。
ATF交換は。。。
A子(前の型のアルファード)、N子、S子と経験しましたが。。。
交換後各車共に違いが分かりました。
ATの機構が違うので分かりませんが。。。
多分悪い事は無いと思います。
2013年1月23日 0:20
車検、うちのも間もなくです。
しかしデジパネはカッコいいです!
コメントへの返答
2013年1月23日 1:53
こんばんは。
ありがとうございます。
これから。。。
また新しい2年が始まります。
エアクリ・ファンベルトが新しくなり。。。
ATもよりスムズーになり嬉しいです。

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何シテル?   07/13 13:57
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