ナゾに一歩前進!?

去年の年末近くに話題にした「Zoom-Zoomマガジン」に掲載されていたナゾのマイチェンNC。あれから1ヶ月半が過ぎ、現段階では特にマツダ側からの公式な発表はありません。

軽くおさらいすると、内装色(おそらく革シート）および、幌の色が現在のラインアップにはない「ベージュ」がマツダの広報誌に掲載されていたのでした。

もしかしたら輸出専用車か？　と思って北米マツダや、UKマツダのサイトを見るも、
それ以前に現段階ではマイチェンロードスター自体が発売されていない状況です。

そんな状態が続くなかで、前期型NCの集計をするために手に入れた
最新版のEPC2の2009年2月版に思わぬヒントがありました。

EPC2にはグレードとボディカラーの組み合わせによる一覧表があるのですが、
マイチェンロードスターの内装色コードはブラックが「NF9」(モケット)、
ハバナブラウンが「NG2」(本革)です。

注目は「NG2」という色コード。
おそらくこの「NG」は革シートを意味するのですが、
マツダでは必ず色コードを設定する時に順番に番号をつけていくのが慣例なのです。
となると「NG0」と「NG1」が抜けているのはナゼなんだ？　と。

ココがポイント。
これが話題にしたベージュの色コードそのものなのです。

気になるその色名とは「デューンベージュ」。
そして幌の色コード「NG1」が「ドリフトウッド」と命名されています。

これがカタログモデルになるのか？　はたまた限定車なのかは、
このパーツカタログをもってしても、今なお不明の状況には違いありませんが、
パーツカタログに記載されているということは、今後必ず追加がされる証なのです。

RCOJが発行した最新のクラブマガジンによれば、
「20周年記念なんだから(限定車を)出したいよね」
というコトを開発陣が話していることからも、
このベージュの内装＆幌が、もしかしたらもしかするかも!?

その答えは近いうちに出るかもですネ!?