納車してすぐ、ボディーコーティングに併せて、フロントガラスにも撥水コーティングを施工したところ、純正ワイパーではひどいビビリが出てしまったため、BOSCHのブレードに交換しました。気がつけば、交換から２年近く経過してしまったため、改めて交換することにしました。

日ごろのみんカラパトロールによる情報収集では、選択肢は２つ。これまでと同じBOSCHインポートマスターまたはSOFT99galacoワイパー。今回は撥水効果のあるgalacoワイパーを選択しました。
交換方法については、既出のとおりなので省略です。

以下、備忘録として。

納戸に放り込んでおいた純正ブレードを含め、３種類のブレードを比較しました。

運転席側、上から純正、BOSCH（FW60）、galaco（PY-11・550mm）です。
湾曲があるので分かりにくいですが、BOSCHは少し長いですね（問題なく使用していました）。

助手席側、同様に上から純正、BOSCH（FW53）、galaco（PY-10・525mm）です。
ほぼ同じ長さですね。

続いて形状について。
まずは純正。上部の中央山型部分はラバー素材ですが、端は、鉄板がむき出しです。

BOSCH。純正と同様の形状ですが、上部全体が樹脂素材で覆われています。

galaco。独自の形状で、全体が樹脂で覆われています。


個人的には、BOSCHが好みです。

装着後の写真忘れました。

あいかわらずBOSCHの国内ホームページにはEVOQUEの適合表はありませんが、galacoは「イヴォーグ」として適合表の掲載があります。

英国BOSCHのホームページを確認すると、次のとおり。

英国BOSCH AEROTWIN適合表
EVOQUE　運転席AM23U　助手席AM21U
159　　 運転席AM23U　助手席AM18U
XC90　　運転席AM24U　助手席AM21U
※運転席は159と同じ、助手席はXC90と同じです。


国内BOSCHのホームページでは…

国内BOSCH IMPORTMASTER適合表
EVOQUE　設定なし
159　　 運転席FW58　 助手席FW45
XC90　　運転席FW60 助手席FW53

なので、運転席側はFW58（575mm）となるのかもしれませんね。

いずれにしても、取り付け部分の形状さえあっていれば、長さは多少前後しても大丈夫なんでしょうね。

ちなみにgalacoのアダプターは「TL-2」を使用します。