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まとめ記事(コンテンツ)
mistbahnさん
2015/10/12
【写真】【ミュンヘン】BMW博物館 part.6, P54 B20, P60 B40, P75
ミュンヘン、BMW博物館・写真集、とめどなさそうで、終わりそうにないので、ちょっとダイジェストで。
※各写真をクリックしてリンク先に飛んで頂くと、そのエンジンのいろんな高解像度写真をスライドショーで閲覧できるようにしてます。
■BMW P54 B20 (2003-2005)


↑Click!
2004年のETCC、2005年のWTCCのE46 BMW320i(※E90の320siではナイ)に搭載のエンジンらしい。
直列6気筒
排気量: 1990cc
ボア×ストローク: 80×66mm
最大トルク: 230Nm @ 7000rpm
最高出力: 210kW@8800rpm
■BMW P60 B40 (2001-2005)


↑Click!
BMW M3 GTR (E46)のエンジン。
M3GTRは、BMWがアメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)に参戦する際、ホモロゲーションを取得するため、車両をデチューンして公道を走行できるようにしたモデルだそうな。通常モデルとは違い、4.0L V8エンジンを搭載する。欧州で2001年に10台限定で販売されたとのこと。
V型8気筒
排気量:3997cc
ボア×ストローク:94×72
最大トルク:480Nm@6500rpm
最高出力:368kW
■BMW P75 (1999)


↑Click!
1999年ル・マン24時間レース参戦用にBMWとウィリアムズが開発したプロトタイプレーシングカー「BMW V12LMR」用のエンジンとして展示されていた。
V12LMRのエンジンはWEBで調べると「P75」ではなく「S70/2」とされているので途中で変わったのかな?
V型12気筒
排気量: 5990.5cc
ボア×ストローク: 86×85.94mm
最大トルク: 670Nm@4500rpm
最高出力: 426kW (580ps)@6500rpm
●BMW Museum + Welt | BMW博物館 + BMWヴェルト 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
※各写真をクリックしてリンク先に飛んで頂くと、そのエンジンのいろんな高解像度写真をスライドショーで閲覧できるようにしてます。
■BMW P54 B20 (2003-2005)


↑Click!
2004年のETCC、2005年のWTCCのE46 BMW320i(※E90の320siではナイ)に搭載のエンジンらしい。
直列6気筒
排気量: 1990cc
ボア×ストローク: 80×66mm
最大トルク: 230Nm @ 7000rpm
最高出力: 210kW@8800rpm
■BMW P60 B40 (2001-2005)


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BMW M3 GTR (E46)のエンジン。
M3GTRは、BMWがアメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)に参戦する際、ホモロゲーションを取得するため、車両をデチューンして公道を走行できるようにしたモデルだそうな。通常モデルとは違い、4.0L V8エンジンを搭載する。欧州で2001年に10台限定で販売されたとのこと。
V型8気筒
排気量:3997cc
ボア×ストローク:94×72
最大トルク:480Nm@6500rpm
最高出力:368kW
■BMW P75 (1999)


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1999年ル・マン24時間レース参戦用にBMWとウィリアムズが開発したプロトタイプレーシングカー「BMW V12LMR」用のエンジンとして展示されていた。
V12LMRのエンジンはWEBで調べると「P75」ではなく「S70/2」とされているので途中で変わったのかな?
V型12気筒
排気量: 5990.5cc
ボア×ストローク: 86×85.94mm
最大トルク: 670Nm@4500rpm
最高出力: 426kW (580ps)@6500rpm
●BMW Museum + Welt | BMW博物館 + BMWヴェルト 目次はこちら
●クルマ写真 関連目次はこちら
Posted at 2015/10/12 22:48:13
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