インパルス君の悩み・・・それは・・・始動性の悪さ。。

キャブをOH・・したり。。

電気系を交換＆強化したり・・

タペット調整したり・・・

色々としてきましたが・・


気まぐれなんです。。

朝一番に～チョークを引いて～セル一発で始動する事もあるんです・・・が

ひどい時は、温間時に・・セル５発とか・・・・

何なんでしょう・・・

だから・・・始動性について～net検索する事も多々あります。

それも、同じスズキ車限定でね。。


特に、同じエンジンの刀４００とか～

それによると・・・刀４００とかインパルスとか・・イグナイタが壊れるケースが多くて～

故障の色々な症状の中に・・始動性の悪化もあるみたいです。

イグニッションを１分以上～ONにして・・セルを回すと・・始動し易くなるみたい。。

koujiの場合は・・・？？

どうだったか？記憶にないのですが・・・

やってみましょ！１分以上～時間をおいて・・・セルスタート。

あれ・・・セル１発！！

朝一番は、３発の時もあるけど・・・

何と～抜群の始動性になったじゃないですか！！

何やら・・・この症状は、イグナイタのコンデンサー疲労とトランジスタ不良での状況みたい。。



う～ん。。

コンデンサーって・・・ダメになり易い、電子部品ですものね～１７年選手のインパルス君だったら・・・考えられますよね！！

ハイ・・・買いましょうよ～イグナイタ・・・中古？新品？

中古って不安だし・・・ヤフオクでも１００００円以上するし・・・

だから・・今日～買いました～新品ですよ！３８０００円？なり～です。。

まあ～イグナイタが納品されるのは、木曜位らしいけど～

安心出来ます・・？・・安心出来ないと・・・コマリマスネ！！