【再レビュー】(2018/11/01)

米国製のルーフラック、YAKIMA / Megawarrior のパーツレビューに毎日、たくさんの方がお見えになってくれます。本当にありがとうございます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2354017/car/2416242/9420807/parts.aspx

先週末の洗車時に、ラックを取り付けたときのことを思い出しました。ちょっとした拘りなのですが、ご紹介したいと思います。

ベースキャリアは、
【THULE(スーリー)】 ルーフレールベース付 ’05〜 LA40A, LA44 ウイングバーエッジ:9593+キット:3027 ベースキャリアセット ¥36750

重量配分のバランスを考えれば、前後車軸の中央に重心が掛かるよう設置するのが間違いないと思われます。または、サイドランナーからアクセスが良い位置に設置するのも一つの方法かと思います。しかし私は...「格好良く取り付けた〜い💢」(謙さん風に大声で怒る！)。

荷物を積むのは、今のところカヤックを行うときだけです(今年は1回も行けなかったorz)。ほとんどの状態が空荷ですから、尚更見た目は良くしたいものですよね。何となく取り付けてあるように思えますが、実は下にある理由に従って取り付けてあります。

【メイン写真 / 前側】
ステップドルーフの角度を延長したライン上に、フェアリングの下端部が連なるようにしています。間隔が少しあるのですが、できるだけ自然な繋がり感が出るように、そのようにしました。もう少し、フェアリングの角度が寝ていれば良いのですがね... クウキテイコウ考えないアメリカン...

【サブ写真 / 後側】
ラックの後端は斜めになっているので、その斜めを延長させたラインがリアサイドガラス後端の角度と重なるようにしています。リアハッチに干渉しない位置です。これは結構好きなところですね、皆さんから出て来ない『自分のお気に入りポイント』です(レアのフェチみたいな微妙な場所ですがねw)。

重心は明らかに後ろ寄りになってしまいますが、後ろ寄りにキャリアやラックを取り付けるのは、車のシルエットとして自分の好みなんですよね。今までの車にも、どれも後ろ寄りに載せていました。ルーフ全体を覆ってしまう純正品を、中古で購入できたにも関わらず、選択しなかった理由でもあります。

自己満足ですが、人によっては全く納得できないかもしれません。たまには、どうでも良いようなことを呟くのをお許しください...

【Re:2】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2354017/car/2416242/10033536/parts.aspx

あぁ、それにしても、素晴らしい秋空です。






関連情報URL：https://www.rakuten.ne.jp/gold/autoproz-usa/

関連動画：https://www.youtube.com/watch?v=4VdN5biMv5I