先日終了時点での各部の状態。

左右共にM8ボルト１本だけで連結してるだけなのでケースを搭載するとヤワヤワ揺れる。

跳ね上がった後方部分に１本構造材を追加して強化する。

コの字に曲げてGIVIのフレームにM6の穴を開け、トップベースをキャリアに共締めする為に荷掛けフック除けの１４㎜の穴とM8ボルト穴を開削。

この辺でお昼御飯のもぐもぐタイムｗ

何とかカタチになったので、各部をバラして構造材の溶接開始。

曲げた部分の突合せをアークでバチバチ溶接。

半自動溶接機より可変抵抗の交流溶接機の方が性に合う。
何より安くてｗ

盛っては削りを繰り返し、２本の構造材を綺麗に繋ぎ上げて、錆止めの黒スプレーで御化粧を終える頃には日没～。

明日の朝、組み上げて「おはびわ」に参加出来るか否か・・・。

翌日朝から組み上げた画像がこちら。
「おはびわ」に乗って行き、お披露目。

試運転でも然程ブレずにしっかりしてました。
荷物を積み込んでの耐久試験はこれからじっくりと行います。

1次型完成～！！

20200404追記

ケース取付部分の化粧パネルを装着。ついでに構造材の不要部分を切除。