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- 純正マフラーの穴埋め補修と再塗装(^-^)
まとめ記事（コンテンツ）
ウールさんさん
2020/05/08
純正マフラーの穴埋め補修と再塗装(^-^)
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > 調整・点検・清掃
車種：ホンダ ビート
作業日：2020/05/08
目的：修理・故障・メンテナンス
作業：DIY
難易度：★
作業時間：12時間以上
1
この度、純正マフラーの穴埋め補修と再塗装をしました。コロナで外出自粛中なので、心おきなく作業ができましたよ。
2
施工前です。この純正マフラーは2006年12月、走行19.7万km時に交換した2代目です。あれから約14年、所々くたびれてきております。
3
最近ちょっと排気音が大きくなってきたかな～と思っていたのですが、案の定、パイプとタイコの接合部に穴が開いておりました。(;´Д｀)
4
この穴埋めのために、ホルツのマフラー用パテを導入。耐熱７００℃だそうです。
5
開いた穴にパテを塗り込んで埋め、最表面部の厚さが５ｍｍ程度になるように仕上げました。なお、最初に出てきたパテは薄めだったので捨てて、濃くなってからのパテを用いました。
6
自然乾燥20時間後です。しっかり乾きました。
7
ロックペイントの耐熱シルバーで再塗装。綺麗になりました。
8
再装着。
触媒から繋がる純正マフラーの下側のパイプの造形・太さ・滑らかな曲がりが、イイと思います。(^o^)／
走ってみた感想は、排気音が少し静かになったかな～くらいでしたね。 (^-^)
触媒から繋がる純正マフラーの下側のパイプの造形・太さ・滑らかな曲がりが、イイと思います。(^o^)／
走ってみた感想は、排気音が少し静かになったかな～くらいでしたね。 (^-^)
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