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- 欧州版T32用ツイーター装着 その2~準備「純正だけど純血じゃない」
まとめ記事(コンテンツ)
榛名颪さん
2020/01/22
欧州版T32用ツイーター装着 その2~準備「純正だけど純血じゃない」
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
車種:日産 エクストレイル
作業日:2020/01/22
目的:修理・故障・メンテナンス
作業:DIY
難易度:★
作業時間:30分以内
1
まだ車に装着する前の準備段階です。
どうせなんで、技術的・経済的に背伸びしない範囲のスピーカーチューンを施すことにしました。
純正だけど純血じゃない。
どうせなんで、技術的・経済的に背伸びしない範囲のスピーカーチューンを施すことにしました。
純正だけど純血じゃない。
2
ハイパスフィルターのコンデンサーは、オーディオネットワーク用のFX-AUDIO-社製ポリエステルフィルムコンデンサーに交換します。
クロスオーバー周波数を純正仕様から変えたくないので、静電容量は2.2μFのまま。
耐電圧は純正の50Vから250Vに引き上げました。
2個で送料込み800円です。
クロスオーバー周波数を純正仕様から変えたくないので、静電容量は2.2μFのまま。
耐電圧は純正の50Vから250Vに引き上げました。
2個で送料込み800円です。
3
ナビ裏までは、BELDEN社の8460というスピーカー専用ケーブルを引っ張ってみようと思います。
芯が高伝導性錫メッキ銅でできたツイストペア線で、320円/mです。
ただね、このケーブルは結構硬いのよ。
うまくナビ裏まで引き込めるかなぁ・・・
芯が高伝導性錫メッキ銅でできたツイストペア線で、320円/mです。
ただね、このケーブルは結構硬いのよ。
うまくナビ裏まで引き込めるかなぁ・・・
4
でもまあ、クロスオーバー周波数が約18kHzだもんね。
せっかくチューンしても、自分の耳が音を聞き取れなかったりして(^^;
・・・まず自分の耳をチューンしたい。
せっかくチューンしても、自分の耳が音を聞き取れなかったりして(^^;
・・・まず自分の耳をチューンしたい。
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