って事でラジエターにディスチャージャーをヤラカして様子見も終わったんで、今度は神の御告げを実施しちゃいますよ！

御告げはバルクヘッドの除電〜♪

爺の場合、バルクヘッドにはエプトシーラーをヤラカして有るんで帯電し易そうだよね？

さてディスチャージャーを何処にヤラカそうか妄想してる爺っす(笑)

っで妄想プランも纏まったんで、取引準備にカウルトップを外しちゃいますよ(笑)

って事でバルクヘッドの取付場所はこの2箇所！

TOYOTAの方曰く、ボディーにヤラカす時は左右バランスを考えた方が良いらしい？

猿人部屋内の猿人両サイド上部のビスを使ってヤラカしちゃいます(笑)

っでこんな具合に取付〜♪

カウルトップ内とバルクヘッドの除電が出来れば良いよね(笑)

って事でボディー関連へは2ヶ所目だけど、どうなるんだろうね？

何時ものコースでインプレ！

走り出してハッキリ分かったのは音が変わった事〜♪
猿人の回転音なのか風切音か分からんけどね(笑)

それとどっしり感がまた増したかな？

ボディー関連にディスチャージャーやアルミテープをヤラカすと、何時も何故かどっしり感が増す感じがするんだよね？

理解出来ない爺っす(^_^;)

まあこのフィーリングは悪く無いんで、暫くこのままで様子見しちゃいます(笑)