運転席フロント側の施工です。

運転席下を流れるエアコンダクトは写真の様に分割できました。最初、気付かずに…

しかし薄っぺらいです。騒音の原因の一つかなって思いました。

エンジン側斜面は、レアルシルト中心で、
平坦な部分はレジェトレックスにしました。床はエアコンダクト街道などで波をうっており苦労しました。

レジェトレックスの方がベタつく意味では取り扱いにくいですが、柔らかい分、レアルシルトより圧着が楽でした。

助手席との仕切り斜面は、センターコンソールボックスをはめ込むので厚ばりはしませんてました。

自分は化学薬品に弱いので、レジェトレックス切断面は（ガラス繊維入り）アルミテープで覆いました。

次に二層目として、遮音材です。
制振、遮音のセオリーに乗りました。

大建工業の遮音シートです。
ひと月以上、天日干しや風通しの良い場所に放置したのですが自分にはビニール臭がきつく…

遮音シートは全面ではなく、８割弱の面積に敷きました。

ニオイ対策でアルミテープを全面に貼りました。

遮音シートはそれなりの硬さがあるので凹凸に合わせ、裁断、アルミテープ止めしました。
なんとなく、上下方向の隙間が開くと音がしそうな気がして…本末転倒を嫌い時間かけました。

既存の発泡スチロールですが、発泡スチロールのネジ止めが弱いと床と擦れたときにキュッキュッと泣きます。

念の為、床との接点に布テープであたりをつけました。
ここの時点で、床を叩いてもゴツゴツ低い音に鳴りました。ロードノイズ低減の効果があるといいな。

手の届く範囲で、右奥の壁面などにレアルシルトを貼りました。
レアルシルトは、化学薬品臭が強くないので切断面をそのままにしているところもあります。
（もしかすると、予めカットし数日間以上、放置たので匂いが飛んだのかも）

運転席のここまでで４時間以上も時間を使ってしまいました。疲れてくると仕事が雑になり、早めに終わりとしました。

二日目はこの他に
助手席側の一層目完了
リア左右に一層目途中
ガソリンタンク一層目途中
まで。


（シートレールを狐帝するフロント側の）横方向の梁は中空です。（他もですが）エアコンダクトのトンネル出入り口からフェルトを詰め込みました。
トンネルので入り口は、金属むき出しです。アルミテープで保護しておきました。

こんなチョコチョコした事で時間がかかったのかな？
部材の多くは、カットしておいたんだけどな…


そうそう、フロント座席真下とリア足元は、運転席より平坦です。

いやー、先は長い。土曜の雨模様が恨めしぃ