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まとめ記事(コンテンツ)
スノータイガーさん
2020/04/26
【防音&断熱加工】ラゲッジルームのデッドニング作業
カテゴリ : 内装 > インテリアパネル > 自作・加工
車種:マツダ CX-5
作業日:2020/04/05
目的:チューニング・カスタム
作業:DIY
難易度:★
作業時間:3時間以内
1
■【防音&断熱加工】ラゲッジルームのデッドニング作業
ラゲッジルームは、リアタイヤの音や振動が入る場所でもあり、パネルがビビりやすい所が多いので、デッドニング作業を行います。
内装トリムの外し方は、
以下を参考にして下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/5778171/note.aspx
ラゲッジルームは、リアタイヤの音や振動が入る場所でもあり、パネルがビビりやすい所が多いので、デッドニング作業を行います。
内装トリムの外し方は、
以下を参考にして下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/5778171/note.aspx
2
まずは、ラゲッジルームのフロアから、
振動制振シート材を貼り付けます。
材料的には、レジェトレックスと同じ構造で、安い商品を選択しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/10436739/parts.aspx
振動制振シート材を貼り付けます。
材料的には、レジェトレックスと同じ構造で、安い商品を選択しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/10436739/parts.aspx
3
次にこの上に吸音・断熱効果のある
3M社製 シンサレートを載せていきます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/10436862/parts.aspx
厚みは、5ミリ程度なので、硬質発砲スチロールの車載工具入れも問題なく、設置できます。
3M社製 シンサレートを載せていきます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/10436862/parts.aspx
厚みは、5ミリ程度なので、硬質発砲スチロールの車載工具入れも問題なく、設置できます。
4
余ったシンサレートは、バックパネル下の隙間に詰め込みました。
5
次にラゲッジルームのサイドです。
写真は左側サイド(助手席側)
ここは、リアタイヤのハウジングがあり、振動や騒音の発生個所になります。
振動制振シート材を貼り付けます。
写真は左側サイド(助手席側)
ここは、リアタイヤのハウジングがあり、振動や騒音の発生個所になります。
振動制振シート材を貼り付けます。
6
次にこの上に吸音・断熱効果のある
3M社製 シンサレートを載せていきます。
写真左奥の隙間は、念を入れて、振動制振シートやシンサレートで覆いました。
3M社製 シンサレートを載せていきます。
写真左奥の隙間は、念を入れて、振動制振シートやシンサレートで覆いました。
7
写真は右側サイド(運転席側)
ここも、リアタイヤのハウジングがあり、振動や騒音の発生個所になります。
振動制振シート材を貼り付けます。
ここも、リアタイヤのハウジングがあり、振動や騒音の発生個所になります。
振動制振シート材を貼り付けます。
8
この上に吸音・断熱効果のある
3M社製 シンサレートを載せていきます。
以上で、ラゲッジルームのデッドニング作業を終了します。
お疲れ様でした!!
3M社製 シンサレートを載せていきます。
以上で、ラゲッジルームのデッドニング作業を終了します。
お疲れ様でした!!
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