この度、ビートのフロントタイヤ（夏タイヤ）を安価に交換しました。

交換したフロントＮＥＷ夏タイヤはこれ。ＴＯＹＯトランパスＬｕｋ、155/65R13。ハイト系ワゴンの軽自動車がターゲットのタイヤになります。
ネットで２本7,000円で導入しました。2021年38週の製品でした。

今回は、この雑誌（HONDAエスアイアールマガジン、VOL.02、2014年6月5日発行）を参考にして、タイヤをチョイスしています。

その記事。トランパスＬｕｋは、アウト側のブロックを大き目に作り、コーナリング時の剛性を出そうとしているところが特徴的、だそうです。

新旧。下の旧品は、ブリジストンのエコピアEX-20で、５年半で約5.7万kmを走行、スリップサインは出ていないんだけど・・、まだ溝は半分近く残っているんだけど・・タイヤ接地面がヒビ割れてきたので退役にしました。
（前回交換時の状況）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/3896869/note.aspx

このようにサブカーのMAZDA3セダンのトランクにＮＥＷタイヤと旧タイヤ＋ホイールセットを載せて、市内の某出光スタンドに持ち込みました。
サブカーMAZDA3セダンのスタッドレスタイヤ交換で利用して以来、グリピットがお気に入りになりました。
（MAZDA3セダンでのグリピット利用状況）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/2784086/6688368/note.aspx

グリピットについて、簡単にご紹介しておきます。とにかく安価なんです。今回の料金は、タイヤの組み換え、ゴムバルブ交換、バランスとり、廃タイヤ処理まで含めて、２本で3,850円とリーズナブル。
（当方、グリピットの回し者ではありません、あしからず。）
https://gripit.jp/

交換は短時間で終了（30分程度）。
出光スタンドのイケメンお兄さん、今回もありがとう！
ＮＥＷタイヤ２本の交換は、タイヤ本体＋組み替え費用の合計で10,850円となりました。
今回も安価にできてヨカッタ。
NEW夏タイヤ＆ホイールでの、ビートの走りの変化が、今から楽しみです。(*^^*)
春よ、早く来い！！

その後、夏タイヤに交換しました。走行の感想ですが、ちょっと固めな印象ですが・・イイです。
気持ちよく曲がってくれます。
ロードノイズも静かな方ではないかと・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/6822101/note.aspx