まとめ記事

スバルサンバー EN07 Eng O/H TV2 A型->TW2 H型へ。

S A I T Oさん

2024/02/21 897

自分用メモです。もう覚えてないし質問あってもDM飛ばしてこないでください。鬱陶しいので。

2021年1月1日エンジンオーバーヒート
オーバーヒート修理→引き上げ

先日オーバーヒートしてドナドナされたサンバー。そのまま友達の家までレッカーで運んでもらい置かせてもらって別の友達が帰ってきた際に点検してもらいました。

出典：S A I T Oさん
またオーバーヒートするのも怖いからTW2 H型のエンジン購入
思いついたことをただまとめただけ。

はじめにこの記事はすべてフィクションです。あ、あとTV2 EN07Y(SC)前提でかいてますん。以前オーバーヒートさせた私のサンバーですが前期はヘッドガスケットが貧弱なものに対して後期はメタルの強いやつが入ってるってことでヘッドガスケットその他付随するショートパーツを交換しようと部品をかき集めていました。が！もしヘッドやシリンダーなんかがダメだったら～ってことでEN07Yを買ってOHして載せ替えればよくね！ということで色々調べ回っております。前置きが長くなりましたね。こちらの画像がEN07 V F Yのヘッドショートブロックピストンコンロッドクランクカムの一覧です。(※仕様に関しては自己責任で！)

出典：S A I T Oさん
ここからはひたすら購入したEngのバラシ
エンジンO/H バラしその1

TW2 H型のエンジンを買ったのでオーバーホールして載せ替えます。モノはワゴンディアススーチャーモデルです。確かC型からMTモデルもローラーロッカーになって CかE？から圧縮も上がってます。

出典：S A I T Oさん
エンジンOH バラしその2

前回クランクプーリー緩めれなくて途中でとまってた作業でしたがスバル行ったら緩めてくれました。ありがとうございます。電話したら担当者と作業者に笑われました！w そらそーだわなw

出典：S A I T Oさん
エンジンO/H バラしその3

ピストン抜きました。見える範囲での傷はなかったけど1番下(ちょうど傘のところ)にガリ傷あり。まあいいっしょ。

出典：S A I T Oさん
エンジンO/H バラしその4

思いっきり引っ張れば例のアレは取れるそうです(またスバル行った)

出典：S A I T Oさん
エンジンO/H バラしその5(？)

厳密にはヘッド洗浄笑ヘッドからインマニエキマニ外せばホームセンターに売ってる1000円くらいの箱にピッタリ入ります！

出典：S A I T Oさん
エンジン O/H バラしその6

昨日漬けたエンジンヘッド。ほぼ24時間放置しておりました。シリンダー側のカーボンが大分無くなりましたー！横に残ってる汚いのはガスケット。

出典：S A I T Oさん
エンジンO/H バラしその7

昨日腰下は終わらせたので今度は腰上をバラバラにしてやります。まずアジャストスクリューを緩めロッカーアームが遊ぶように。その後ロッカーシャフトを緩めます。

出典：S A I T Oさん
エンジンO/H バラし編その8

バルブスプリングコンプレッサーって地味に高いんすね。

出典：S A I T Oさん
エンジンO/H バラし編その➈

洗浄液からあげた。ちょっとまだカーボン残ってるけど後で取ろう。

出典：S A I T Oさん
ちなみに分解中に走りたくなり売りました。アホです。
サンバーの今後について

えーっと。まずはじめに。サンバー売りました！

出典：S A I T Oさん
この辺から外した部品の洗浄やら組付け
エンジンヘッドカバー洗浄

昨日ドブ漬けしたエンジンヘッド。これからどれだけ汚れが落ちたのかを確認！

出典：S A I T Oさん
腰下組付け作業
エンジンO/H 腰下組立てその1

ようやく部品が来たのでやります。テキトーなタッパーに新油いれて部品漬け〜。親メタルですが溝がある方がブロック側溝がない方が取付金具？側です。

出典：S A I T Oさん
エンジン O/H 腰下組立てその2

バッフルとストレーナー取り付け。

出典：S A I T Oさん
エンジン O/H 費用概要腰下編

結局エンジン開けて部品交換するのにいくらかかるのかをまとめました。今後いるかわけんねーけどこんくらいかかるんだな―って思ってくれれば幸いです。まずエンジン。 TT TV TWのエンジンはすべて同じ。強いて言うなら年式とNA SC LPGでの違いはあります。 SC付エンジンAssyを 66000円で購入。これは　時価です。 Tベルセットヤフオクの○点セットを購入しました。 Tベル Vベルウォポン付きの8点セットで1万ほど。※純正ではない。クラッチセットディスクカバーベアリングクランクシールの4点セットこれも1万ほどです。 O/Hじゃなく10万キロ行ったし～で交換するのはエンジン除く2点およそ2万で済むと思います。

出典：S A I T Oさん
腰上組付け作業
エンジンO/H 腰上組付けその1

In/Ex バルブコンパウンド中目タコ棒



出典：S A I T Oさん
エンジンO/H 腰上組付けその2

バルブのあたりだしたらバルブステムの長さ測定。もちろんシム？は外します。

出典：S A I T Oさん
エンジンO/H 腰上組付けその3 +α

前回まで作業していたバルブはオイル漏れなし！1週間放置してこれなら大丈夫でしょう。

出典：S A I T Oさん
エンジン降ろし～載せ替え
今回エンジンは腰下のみを最初に載せ替え、その後ヘッドを付ける感じにしました。
エンジンO/H 載せ替え準備

エンジン下ろす準備します！ハーネスやら配管やらをとにかく取り外す。もちろんどこに何ついてたかは覚えておくこと！

出典：S A I T Oさん
エンジンO/H 載せ替え

昨日あとおろす寸前のところまで作業したので下ろしました。午前中は友達のRCのステアセンター出しそのままスバルに部品取りに行って午後から載せ替え作業といった感じ。余談ですがコンプレッサーが壊れました。いや、動くことは動くけど0.8MPaまで圧上がって逃し弁で0.6MPaまで下がってまた0.8MPaまで上がってを繰り返してる。どっかのセンサー壊れた。

出典：S A I T Oさん