まとめ記事

アルミテープチューンによる帯電防止・除電

nanto_dさん

2024/03/25 2,629

アルミテープをどこに貼ったのか、いろいろやりすぎて自分でも分からなくなってきたので纏めておく。

時系列　整備手帳
DIY エアクリーナーエレメントの帯電防止

エアクリーナーエレメントの樹脂枠の上面・下面にアルミ箔を両面テープで貼り付けた。本当は導通性アルミテープにしたかったが、近所のホームセンターでは売っていないので。接着面に導通性が無くても全く効果がないわけではない。

出典：nanto_dさん
DIY エアクリーナーボックス・インテークマニホールド除電処置

３月２日インテークマニホールドは樹脂製なので帯電する可能性があり、除電用のアルミテープを貼ってみた。走行してみると、アクセルに対するレスポンスが良くなりトルクアップしたように感じた。使ったアルミテープは導電性のものではなく普通のアルミテープ。

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DIY エンジンルーム内ヒューズボックス除電処置

エアクリーナーボックスの除電処置をしたついでに、ヒューズボックスの蓋にアルミテープを貼ってみた。効果は不明。

出典：nanto_dさん
DIY ホイールにアルミテープを貼って除電処置

前々からボディの帯電防止処置をしたいと思っていたが、ユーチューブの動画（https://youtu.be/0nX_B_Jjs_Q）に触発されて、取り敢えずホイールの除電処置だけやってみた。ホイール１本に付きアルミテープの小片４枚をリムに貼った。貼る箇所をパーツクリーナーをしみ込ませたウエスで拭いてから貼り付けた。ホイールが７×２本スポークのデザインで、スポークの間からリムに貼ったので均等には貼れていないが、その必要はないし、バランスウェイトが邪魔で位置がずれることもあったしで、適当に貼ったというのが実情。

出典：nanto_dさん
DIY 外装の目立たないところとエンジンルーム内にアルミテープを貼って除電処置

ホイールのリムにアルミテープを貼って効果があったようなので、ボディも除電処置をすることにした。本当は帯電防止効果のあるコーティング剤を使いたいが、今のコーティングはまだまだ持つので、次にコーティングをリセットするまで、ボディの目立たない箇所にギザギザアルミテープを貼って除電処置することにした。ギザギザアルミテープは空気の流れがあるところに貼るのが効果的なようだが、一部、目立たないことを優先して貼ったところもある。写真はフロントバンパー底面右角車両全体の角で気流が乱れるから、効果は高いと思う。

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DIY エアクリーナーエレメント交換

走行距離：24913Km フロントストラットタワーバーのブラケット固定ボルトの増し締めのために、バルクヘッドとストラットタワーバーのシャフトを外したので、ついでにエアクリーナーエレメントを交換した（交換はシビアコンディションで25000km毎、少し早いがバルクヘッドとストラットタワーバーのシャフトを外すのは手間なのでストラットタワーバーの作業と同時にすることにした）。エアクリーナエレメント交換は、ストラットタワーバーを取り付けていなければ、バルクヘッドを外さなくてもできる。最初にエアクリーナーボックスの蓋（後ろ向きに開く）に付いているホースを蓋から外した（引っ張れば簡単に外れる）。

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DIY フロントガラス・リアガラス除電処置

フロントガラス下端付近２ヵ所にアルミテープを貼って除電処理。写真は運転席側ウインドウウォッシャー噴射口付近。銀色のアルミが目立つのが嫌なので、艶消し黒色の樹脂コートされたアルミテープを使用（ニトムズアルミテープブラックつやなし）。

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DIY ブレーキ液リザーバータンク除電処置

ブレーキ液リザーバータンクの底面にアルミテープを貼り除電処置した。同時にブレーキペダルにもアルミテープを貼り除電処置した。貼った直後はマスターシリンダーからパコパコ音がしている感じだったが、しばらくしたら収まった。ブレーキの踏み心地は変化したとは思えない。この記事を投稿してから思ったけど、キャリパーやドラムに近いところでブレーキホースに貼るほうが効果的かもしれない。

出典：nanto_dさん
DIY ステアリングコラム除電処置

ステアリングコラムにアルミテープを貼ると、ハンドリングの向上が見込めるというのでやってみた。写真はステアリングコラム下側。

出典：nanto_dさん
DIY アクセルペダル・ブレーキペダル除電処置

アルミテープをレバーの中ほどに貼ってみたが、効果は分からない。

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DIY ルーフモール・アンテナ台座除電処置

ルーフモールとアンテナ台座は外装樹脂パーツということで、目立たないよう艶消しブラックコートされたアルミテープ（ニトムズアルミテープブラックつやなし）を貼ってみた。写真は運転席側ルーフモール前端。

出典：nanto_dさん
DIY ドア内張除電処置

ドアウーファーの音質改善を目的として、ドア内張にアルミテープ（ニトムズアルミテープブラックつやなし）をドア一つに付き3ヶ所貼った。貼る場所は目立たないように、側面と底面にした。写真は運転席ドア前方の側面



出典：nanto_dさん
DIY アンダーブレース（フロントモノコックバー）取り付け

TANABEのアンダーブレースを取り付けた。取付前にアルミテープを貼った。

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DIY 冬用ホイールにアルミテープを貼って除電処置

ホイール１本に付きアルミテープ（ニトムズアルミテープブラックつやなし）の小片10枚をリムに貼った。黒色の樹脂コートされたアルミテープだが、除電効果があるのはフロントガラスで確認済み。また、ホイールの除電で燃費が向上することは夏用ホイールで実証済み。ホイールの取付前に貼るつもりだったが忘れていて、取り付け後にスポークの間から貼った。

出典：nanto_dさん
DIY 新調した冬用ホイールにアルミテープを貼って除電処理

ホイール１本に付きアルミテープ（ニトムズアルミテープブラックつやなし）の小片5枚をリムに貼った。黒色の樹脂コートされたアルミテープだが、除電効果があるのはフロントガラスで確認済み。また、ホイールの除電で燃費が向上することは夏用ホイールで実証済み。ホイールの取付前に貼れば貼りやすかったが、コーティングが完全に乾いてから貼ることにしていた。スポークの間から貼る箇所を精製水で湿らせたマイクロファイバークロスで拭いてからアルミテープを貼った。コーティングの上からアルミテープを貼ると、剥がしたときに接着剤が残らず綺麗に剥がせる。アルミテープはシーズン終わりに剝がして、シーズン始めに貼り直す。

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DIY サイドバイザー・リアワイパーアーム・フロントグリル下部除電処理

サイドバイザー内側の隅にアルミテープ（ニトムズアルミテープブラックつやなし）を目立たないように貼って除電処理した。用意したテープが大きすぎて、その場でカットして余った分をリアワイパーアームの内側とフロントグリル下部の走行風の取り入れ口に貼った。

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DIY 夏用ホイールにアルミテープを貼って除電処置

ホイールをコーティング後、ホイール１本に付きアルミテープ４枚を貼った。これまではホイールを車両に装着した状態でスポークの間から貼っていたが、今回は装着前に細長く切ったテープを貼った。コーティング剤が定着に時間を要しないのでコーティング後、すぐに貼れた。コーティング剤には帯電防止効果がありアルミテープを貼らなくても良さそうなものだが、コーティングが劣化した時のためにアルミテープを貼ることにした。

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