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2022/08/27

N-BOX 初体験

S660 の 燃料ポンプ交換と、ついでの6か月点検が終了し、試運転もOKだったと言う事で、今日担当セールス氏がマンションまで迎えに来てくれた
送迎車が、ピカピカのN-BOX
約1.8mの高さの N-BOX がマンションの機械式駐車場の下段(制限高1900mm)にどういう風に収まるのか見たいので、マイガレージに入庫して見てもらった
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当たり前だが、何の問題もなく、余裕で収まる
日本で一番売れていると言う N-BOX だが、マンションの中では殆ど見かけない
その理由は、今までの機械式駐車場では、中段・下段に 車高1550mm制限があったから
Honda で言えば、Fit が限界
この様に、下段が1900mm制限に出来ると、出し入れが不便でも下段の人気が上がり、契約率がアップする
現在、マンションの駐車場は契約率100%になっていて、管理組合的にはウマウマ

ディーラーまで試乗させてもらった
室内は Fit より、圧倒的に広く感じる 天井の高さのお陰か
特に、フロントガラスが遠い
夏の日差しも気にならない位の ヒサシ
パワー感は、Fit のエコじゃない方のモードより力強い
エンジン音含めて、音は同格

唯一の残念な点は ブレーキ を強く踏まないと止まらない
ターボ車特有の味付けらしく、これは要改善

試乗したカスタム君のヘッドライトは嫌いだが、丸目バージョンなら「有り」
車中泊仕様も良いな
と、調べてみたら、N-CROSS の予想記事
良いかも
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犬好きの我が家としては、こんなふうに塗装したい
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いや、めっちゃいいじゃん
これなら、MINI 捨てて買いたい(笑)

軽だから売れて居るんだろうとバカにしていたが、何か違う
N-BOX シエラ とかでも売れると思う
とにかく、運転して気持ち良かった
S660 とは、全く違ったベクトルなので、2台持ちは有りだろうな
買い物用のスクーターの4輪版かも
Posted at 2022/08/27 23:22:02

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