この整備手帳はリアドアベルトモールディングの脱着について説明します。

他車純正部品の流用でリアドアの前側の縁にウェザーストリップ…リヤドアウェザーストリップを取り付けられる方もこの部品の外し方を知っておくと作業が楽になります。

【関連整備手帳】
・リヤドアウェザーストリップの取り付け その2 - 加工編 ほか
https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/4173903/note.aspx

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まず最初に、リアドアベルトモールディング (以下モール) とはドアの窓の外側…直接ガラスと触れている部分のモールです。オーリスでいうと、標準タイプはメッキで加飾してある部分です。RS スタイルと C パッケージの場合は、写真の矢印で示したようにメッキ加飾はありません。

ちなみに今回は青矢印のフロント側にはふれません。(作業をおこなっていないため。)

感触的には同じと思われますが、フロントはフロントだけの手順があるようですので今回は割愛します。

お急ぎの方、フロントも知りたい！という方は、あいおいニッセイ同和自動車研究所のPDFファイル (→ http://www.aioinissaydowa-arc.co.jp/pdf/technical/technical_41.pdf ) をご覧ください。

リアの方も読んでおかれると参考になりますよ。

写真は特に断りが無い限り、左のリアドアで説明しています。

まずドアと窓を事前に開けておきます。(先に開けおくと作業がしやすいからです。)

つぎに傷つきを防止するため取り外す前に養生テープなどを写真のように貼っておきます。

なれてくれればいらないかも。

そしてモール側のツメが矢印で示した部分2か所にあります (RS スタイルと C パッケージの場合。) ので、これを外します。

ちなみに、メッキ加飾のある標準タイプでは青矢印側にはツメがありません。

ツメのはず仕方は、少し堅めの厚紙や、クレジットカード、樹脂製のヘラ、先の細い内張はがしなどを隙間に差し込むことでかん合を外すことができます。(写真は写真2の青矢印側)

ちなみにモールを外す場合は、後ろ (写真2の黄色矢印) からかん合を外していった方が楽に外すことができましたので、そちらがおすすめです。

つまりこの写真の部分は最後に外すほうが良いようです。

これはツメのかん合外しのイメージトレーニング用にどうぞ。

カードなどで押しているのは、矢印で示したあたりを押すため、かん合が外れます。

次は、ドア側の○で示した場所に鉄板を突起状にしたツメがありますのでここを外します。

ツメは裏側から見ると…

このような形状のツメになっています。

ちなみにドアの内張りを剥がす必要はありませんが、仮に内張りを外していると、爪の位置は○の出っ張りで示されていますので…

ツメの場所がわかりやすくなります。(ただし、このように内張りを外さなくても十分簡単に外すことができます。)

モール側にはこのツメがかん合するように溝があり、この溝に先ほどのツメが差し込まれている状態です。

つまり、溝からツメを逃がしてあげればいいわけですね。

(その2 ( https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/4832214/note.aspx ) につづく)