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まとめ記事(コンテンツ)
morly3さん
2024/01/29
オイル上抜きとバッフルプレート
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
車種:トヨタ GR86
作業日:2024/01/29
目的:修理・故障・メンテナンス
作業:DIY
難易度:★
作業時間:30分以内
1
バッフルプレート有りでオイルを上抜きできるのか?の確認。
横着したいですよね?
夏とか冬とか。
写真はバッフルプレート無し。
横着したいですよね?
夏とか冬とか。
写真はバッフルプレート無し。
2
SYMSのバッフルプレート上プレート有り。
3
ホースの曲を使って捻りながら落とせば抜けなくは無いかもしれない。
次回交換時に試してみます。
素直に下抜きの方が早そうな気がする。
次回交換時に試してみます。
素直に下抜きの方が早そうな気がする。
4
2枚目の写真の位置にホースが来る状態でレベルゲージの筒の入口まで約65cm。
このあたりでクネクネさせてみよう。
このあたりでクネクネさせてみよう。
5
こちらは東名パワードのバッフル。
ホースは矢印の経路。
※他のバッフルプレートも試してみたかったので効果してみました。後日比較します。
スバル技報のオイル戻りのシミュレーションを見ると、戻りの経路が良く考えられてるな〜と思います。
出ていくのよりも、以下に戻すかがこのエンジンの肝っぽい。
ホースは矢印の経路。
※他のバッフルプレートも試してみたかったので効果してみました。後日比較します。
スバル技報のオイル戻りのシミュレーションを見ると、戻りの経路が良く考えられてるな〜と思います。
出ていくのよりも、以下に戻すかがこのエンジンの肝っぽい。
6
このあたりにうまく入ると上からも抜けます。
正直難しい。
なかなか刺さらないから、下抜きの方が早いかも。
うまく刺さらないと2〜3L程度しか抜けない。
正直難しい。
なかなか刺さらないから、下抜きの方が早いかも。
うまく刺さらないと2〜3L程度しか抜けない。
7
中の丸はレベルゲージ。
上抜きで1L程度しか抜けない場合は外側の赤丸部分に当たって下に届いて無いパターンです。
ホースの曲がり癖を気にしつつ指し直すと上手くいくかも。
上抜きで1L程度しか抜けない場合は外側の赤丸部分に当たって下に届いて無いパターンです。
ホースの曲がり癖を気にしつつ指し直すと上手くいくかも。
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