このたび、新職場で安全靴を履く機会が出てきましたので、幅広の安全靴で漕げるように、幅広の少しゴツイペダルに交換しました。
前回の激坂スイスイ仕様への完了状況はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/3639899/7956821/note.aspx

生まれて初めて購入した安全靴は、アシックスのウインジョブCP304　BOA　BLK　EDITIONです。
つま先保護先しん入りの型式認定に合格した作業靴だそうです。
靴のつま先は硬く、幅広・甲高なハイカットで、靴紐部分はワイヤーで微調節可能・精密フィットができるようになっています。
https://www.asics.com/jp/ja-jp/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%96%C2%AE-cp304-boa%C2%AE-3e%E7%9B%B8%E5%BD%93/p/1271A030-600.html
ただ・・この安全靴、ニシキ号でのペダリングには難ありでした。
安全靴が全体的に大きいので、既存ペダルでは幅が狭く小さいと感じ、トークリップに入れにくかったです。(*^^*)

で、新たに導入したペダルはコレ、三ヶ島シルバンツーリング（多分）です。
少し幅広で重量384ｇでした。
中古ショップにて770円で安価に購入できました。ラッキー。(^^♪　

ニシキ号のペダルを外しました。

旧ペダルは349ｇでした。
一旦、退役になります。

新ペダルにトークリップ等を移植しました。

ニシキ号に新ペダルを取り付けました。

幅広安全靴に、幅広ペダルで対応できましたので、快適にペダルが漕げるようになりました。
ペダル重は384－349＝35ｇ程増加してしまいましたが・・、
今回も相変わらずのじこまんで～す。
(^^)/