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まとめ記事(コンテンツ)
ぴょん・きちさん
2024/06/30
【修理&チューン】クラッチOHと言うか交換?及びフライホイール、クラッチライン交換
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
車種:マツダ ロードスターRF
作業日:2024/06/29
目的:修理・故障・メンテナンス
作業:ショップ作業
難易度:★★★
作業時間:6時間以内
1
「クラッチペダルが戻ってこない件」
https://minkara.carview.co.jp/userid/378585/blog/47775584/
の修理としてクラッチをOH?交換?しました。
なんとか消耗品以外は保証の範囲で修理してもらいました。
転んでもただでは起きたくないので、関連でパーツレビューにも上げた、スポーツフライホイールとスポーツクラッチラインを導入してます。
明けて今日、少し走ってきましたが、クラッチ?フライホイール?クラッチライン?どこの交換の影響か定かではありませんが、交換前、シフト時1速に入らなくて、何度か1速のゲートを探りなおす現象からは、どうやら解放されたようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/378585/blog/47775584/
の修理としてクラッチをOH?交換?しました。
なんとか消耗品以外は保証の範囲で修理してもらいました。
転んでもただでは起きたくないので、関連でパーツレビューにも上げた、スポーツフライホイールとスポーツクラッチラインを導入してます。
明けて今日、少し走ってきましたが、クラッチ?フライホイール?クラッチライン?どこの交換の影響か定かではありませんが、交換前、シフト時1速に入らなくて、何度か1速のゲートを探りなおす現象からは、どうやら解放されたようです。
2
消耗品として実費を支払ったクラッチディスク。
まだ寿命と言うわけではなかったようですね。
でも、これまた、どの交換の影響かわかんないけど、シフト操作の感触は結構よくなりました。
まだ寿命と言うわけではなかったようですね。
でも、これまた、どの交換の影響かわかんないけど、シフト操作の感触は結構よくなりました。
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