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まとめ記事
ホンダ・ビート、その他の電装品などの交換(まとめ)
ウールさんさん
2026/02/15
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紅ビートにおける、その他電装品などの交換状況をまとめました。
いつもの創意工夫を加えたDIYで、愉しく作業しました。(*^^*)
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この度、ビートの水温・燃料メーターを自力交換しました。 交換後、全然違うスピードメーターが一時不動になったりしましたが、ちゃんと対策して事なきを得ました。いやあ~、ちょっと焦りましたね~。(^^♪ なお、当紅ビートのコンビネーションメーターは、約8年前に一度オーバーホールしていただいています。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/3449185/note.aspx出典:ウールさんさん
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前回の①からの続きです。 水温・燃料メーターを新品に交換するも、それとは違うスピードメーターが不動になってしまうという余計なトラブルを起こしてしまい、週末の土日がつぶれました。(+_+) https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7377302/note.aspx出典:ウールさんさん
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今年の年末年始の冬休みは長いですね~。 2025年度年末年始作業その4です。 (^^)/ このたび、紅ビートのメーターバルブを交換しました。 年末年始作業その3はコチラ https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8494306/note.aspx出典:ウールさんさん
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私のビートは、インスパイア(UC1)純正のダブルホーンに交換しています。 交換作業自体は4年前です。(備忘録)出典:ウールさんさん
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今年の年末年始の冬休みは長いですね~。 2025年度年末年始作業その3です。(^^)/ このたび、紅ビートのアラームを交換しました。 というのも・・、今年の夏あたりから、アラームが鳴ったり、鳴らなかったりの症状がでていました。 傾向としては、夏の早朝の通勤の走り始め頃はアラームが鳴らなくて、クルマが熱を持った頃、職場に着いて降りる時にはアラームが鳴るようになっていました。 秋~冬と寒くなるにつれて、徐々に、クルマから降りる時のアラームが鳴らなくなりました。 ビートの走り始めの「一連の連続するアラーム音」は、まるで儀式のように慣れていたので、していた音がしないと「アレ?」ってなり、調子が狂いました。 (*´ω`*) 奥に見えているキーホルダー作りはコチラ https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7251513/note.aspx出典:ウールさんさん
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当方の赤ビートのスピードメーターでは、以下の異常①~③がありました。 異常①:走行開始10分後頃に、針が一瞬ガクッと0kmのところまで落ち、またすぐ元に戻るというショッキングな現象 異常②:エンジンを始動するためにキーを回した時に勝手にスピードメーターの針が上に動きまた戻るというホラー現象 異常③:走行開始10分後頃に、針が一瞬+10~15km上振れして戻るダンシング?現象 先日の「スピードメーター振れはアーシング追加で解消??(^o^)/(関連情報)」の報告後は、異常③は見られなくなりましたが、異常②は極たまに再出現し、異常①は、雨中走行後顕著に再出現していたので、これでいよいよスピードセンサー本体やその接続コネクタあたりが原因だろう・・と推測しました。 今回は、これらをセットで安価に、交換しました。 なお、本作例報告は、素人サンデーメカニック流ですので、流用される場合は、自己責任でお願いいたします。m(_ _)m出典:ウールさんさん
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その①からの続きです。スピードセンサーとコネクタをセットで交換しました。出典:ウールさんさん
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エアコンパネルの電球が球切れになりました。 下半分が光っていません。(;_:) 諸先輩方の発信情報を参考にして、 交換作業をしました。出典:ウールさんさん
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