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- 2026年4月 下北半島~北海道噴火湾ドライブ
- 下北半島~北海道噴火湾ドライブ 1日目
まとめ記事(コンテンツ)
疾風/Mさん
2026/04/12
下北半島~北海道噴火湾ドライブ 1日目
いつもより少しだけ休みを多くとって5泊5日のドライブに出かけてきました
一度は行ってみたいと思っていた下北半島です
ただ行き帰りを走るとなると往復1800kmにもなり一人ではきついので、大間から北海道へ渡りフェリーで関東まで戻ってくることにしました
結果として5日間の行程になったところです
ちょっと忙しいのもあり、のんびりと4回ぐらいに分けて載せさせてもらいます
行きは自走で下北半島まで行くことにしたのですが、下北半島のむつ市までは900kmもあるので早朝から昼間移動することを考えてました
しかし前日が明けから日勤に変わったので、仕事終わりの21時にスタートすることにしました
行けるとこまで行って休む予定です

スタートの11日は土曜日の21時過ぎ
一度は行ってみたいと思っていた下北半島です
ただ行き帰りを走るとなると往復1800kmにもなり一人ではきついので、大間から北海道へ渡りフェリーで関東まで戻ってくることにしました
結果として5日間の行程になったところです
ちょっと忙しいのもあり、のんびりと4回ぐらいに分けて載せさせてもらいます
行きは自走で下北半島まで行くことにしたのですが、下北半島のむつ市までは900kmもあるので早朝から昼間移動することを考えてました
しかし前日が明けから日勤に変わったので、仕事終わりの21時にスタートすることにしました
行けるとこまで行って休む予定です

スタートの11日は土曜日の21時過ぎ
特に渋滞もなく順調に進みます

圏央道から東北道へ入り北へと進んでいきます
途中那須高原SAで休憩を取りつつ本宮ICで一旦東北道から降りました
目的は給油と夜食をいただくためです
このために夕飯は軽めに済ませておきました
給油は高速だと高いのと、休日割引なので乗り降りしても大してマイナスにならないので下りて給油しようという考えです
給油を済ませて国道4号線で着いたのは「二本松バイパスドライブイン」です

到着は午前1時、ここまで4時間ほどかかりました

圏央道から東北道へ入り北へと進んでいきます
途中那須高原SAで休憩を取りつつ本宮ICで一旦東北道から降りました
目的は給油と夜食をいただくためです
このために夕飯は軽めに済ませておきました
給油は高速だと高いのと、休日割引なので乗り降りしても大してマイナスにならないので下りて給油しようという考えです
給油を済ませて国道4号線で着いたのは「二本松バイパスドライブイン」です

到着は午前1時、ここまで4時間ほどかかりました
前から地図でチェックしていて行きたいと思っていました
少し前にはNHKに出たみたいですね
近頃は少なくなってきた昭和感残るドライブインです

バイパススタミナ定食を頼みました

肉はモツが使われていました
手ごろな値段で美味しかったです
食べ終わって出てきたら朝まで休憩の札が出てました

24時間営業のドライブインですが、いろいろと維持するのも大変なんですね
1時半にはスタート
二本松ICから再び東北道に乗り北へと進めていきます
ここから200km先の前沢SAまで行きたかったのですが、眠さの限界が訪れ1つ手前の長者ヶ原SAまでしか進めませんでした

まぁ仙台を越えたので良しとしましょう
時間は3時半、仮眠を取ってまたスタートします
6時半に起床
歯を磨き、顔を洗って目を覚ましたらドライブを再開です
長者ヶ原SAと言えば毛女沼レジャーランドの廃墟が見えますが、下り線側の駐車場からは見えませんでした

再び奥州ICで東北道を降りて街中でガソリン補給
水沢ICから東北道へ乗り込みます
盛岡まで来ると岩手山が見えました

この辺りまで来ると標高の高い部分はまだ雪がありますね
青森県に入り、約750kmを無事走り切って七戸ICで高速を降りました
今回の旅の最初の目的地は七戸にあるのですが、時間も11時を回り朝食を抜いていたのでお腹が空いてきました
なので目的地近くにある食事処へ
「手打ちそば処 てっちゃんの店」です

魅力は何といっても手打ち蕎麦なのにこのお値段なんですが、味も美味しかったです

日曜ということもありますが、人気店らしく開店から15分ほどで満席になりました
先に寄っておいて良かったです
天ざるセットはこんな感じです

めんつゆは関東とは少し味が違う感じてしたね
おばちゃんが一生懸命蕎麦を打ってましたよ
七戸に寄ることになった目的はこちら

南部縦貫鉄道 旧七戸駅の見学です
すでに廃線となった鉄道ですが、七戸駅構内と本社兼駅舎がそのまま残っています
子供の頃に図鑑で見ていたレールバスと呼ばれる車両

こちらでは車両がまだ動態保存されています
しかし線路を実際に動くのはGWのイベントのときのみ
なので見学のみとなります(見学は土日祝日のみです)
ただこの日は運よくエンジン整備の真っ最中
2両ともエンジンがかかったままでしたので、音を生で聞くことが出来ました
ちなみにレールバスと呼ばれる所以は、バスの部品を多用して作られた車両だからだそうです
なので鉄道用車両なのにバスの変速機を使用しているため、この車両にはクラッチペダルとシフトレバーが付いてます
残念ながらこちらは車両内に入らないと見れません
駅舎内には当時使われていたものが展示されていたり、グッズ類が売られていました

構内には腕木式信号も残ってました

いろいろと残ってるうちに来れてよかったです
市内でガソリンを補給し、いよいよ下北半島へと入っていきます
とはいえ下北半島は大きいのであまりグルグルとは回れないんですけどね
太平洋側の国道338号線を1時間半ほど走り、着いたのは弥次郎穴と言われる岩穴です

国道から逸れた海岸線沿いにあるのですが、ハスラーなので気にせず砂利道を進み目の前まで行っちゃいました

何なのか分かりましたでしょうか
別名トトロ岩なんですが、岩がトトロではなく穴がトトロに見えるという場所になります
「ふーん」くらいの場所ではあるんですが、よく見つけましたよね
次に向かったのは下北半島の東側の北端、尻屋埼灯台です
少し前にはNHKに出たみたいですね
近頃は少なくなってきた昭和感残るドライブインです

バイパススタミナ定食を頼みました

肉はモツが使われていました
手ごろな値段で美味しかったです
食べ終わって出てきたら朝まで休憩の札が出てました

24時間営業のドライブインですが、いろいろと維持するのも大変なんですね
1時半にはスタート
二本松ICから再び東北道に乗り北へと進めていきます
ここから200km先の前沢SAまで行きたかったのですが、眠さの限界が訪れ1つ手前の長者ヶ原SAまでしか進めませんでした

まぁ仙台を越えたので良しとしましょう
時間は3時半、仮眠を取ってまたスタートします
6時半に起床
歯を磨き、顔を洗って目を覚ましたらドライブを再開です
長者ヶ原SAと言えば毛女沼レジャーランドの廃墟が見えますが、下り線側の駐車場からは見えませんでした

再び奥州ICで東北道を降りて街中でガソリン補給
水沢ICから東北道へ乗り込みます
盛岡まで来ると岩手山が見えました

この辺りまで来ると標高の高い部分はまだ雪がありますね
青森県に入り、約750kmを無事走り切って七戸ICで高速を降りました
今回の旅の最初の目的地は七戸にあるのですが、時間も11時を回り朝食を抜いていたのでお腹が空いてきました
なので目的地近くにある食事処へ
「手打ちそば処 てっちゃんの店」です

魅力は何といっても手打ち蕎麦なのにこのお値段なんですが、味も美味しかったです

日曜ということもありますが、人気店らしく開店から15分ほどで満席になりました
先に寄っておいて良かったです
天ざるセットはこんな感じです

めんつゆは関東とは少し味が違う感じてしたね
おばちゃんが一生懸命蕎麦を打ってましたよ
七戸に寄ることになった目的はこちら

南部縦貫鉄道 旧七戸駅の見学です
すでに廃線となった鉄道ですが、七戸駅構内と本社兼駅舎がそのまま残っています
子供の頃に図鑑で見ていたレールバスと呼ばれる車両

こちらでは車両がまだ動態保存されています
しかし線路を実際に動くのはGWのイベントのときのみ
なので見学のみとなります(見学は土日祝日のみです)
ただこの日は運よくエンジン整備の真っ最中
2両ともエンジンがかかったままでしたので、音を生で聞くことが出来ました
ちなみにレールバスと呼ばれる所以は、バスの部品を多用して作られた車両だからだそうです
なので鉄道用車両なのにバスの変速機を使用しているため、この車両にはクラッチペダルとシフトレバーが付いてます
残念ながらこちらは車両内に入らないと見れません
駅舎内には当時使われていたものが展示されていたり、グッズ類が売られていました

構内には腕木式信号も残ってました

いろいろと残ってるうちに来れてよかったです
市内でガソリンを補給し、いよいよ下北半島へと入っていきます
とはいえ下北半島は大きいのであまりグルグルとは回れないんですけどね
太平洋側の国道338号線を1時間半ほど走り、着いたのは弥次郎穴と言われる岩穴です

国道から逸れた海岸線沿いにあるのですが、ハスラーなので気にせず砂利道を進み目の前まで行っちゃいました

何なのか分かりましたでしょうか
別名トトロ岩なんですが、岩がトトロではなく穴がトトロに見えるという場所になります
「ふーん」くらいの場所ではあるんですが、よく見つけましたよね
次に向かったのは下北半島の東側の北端、尻屋埼灯台です
先ほどの場所から1時間ほどかかりました

こちらは岬の先まで行くためには途中ゲートがあり夜間は閉鎖されています

この時期は15時45分に閉鎖されてしまうので到着時間に制限がありました
ここから逆算しての出発時間でした
さすがは津軽海峡、ものすごい風が吹いていて冗談ではなく立っているのもやっとなくらいです
車のドアも風で押されて開かなかったり、開けたとたんに持っていかれそうになったり…

でも晴れてはいるので景色はキレイでした

1日目のスポット巡りはこれにて終了
前日からの寝不足もあるので早めに宿へ向かいたいと思います

1日目の宿はむつ市内のむつパークホテルにしました

こちらは岬の先まで行くためには途中ゲートがあり夜間は閉鎖されています

この時期は15時45分に閉鎖されてしまうので到着時間に制限がありました
ここから逆算しての出発時間でした
さすがは津軽海峡、ものすごい風が吹いていて冗談ではなく立っているのもやっとなくらいです
車のドアも風で押されて開かなかったり、開けたとたんに持っていかれそうになったり…

でも晴れてはいるので景色はキレイでした

1日目のスポット巡りはこれにて終了
前日からの寝不足もあるので早めに宿へ向かいたいと思います

1日目の宿はむつ市内のむつパークホテルにしました
普通のビジネスホテルで、16時には到着です
こちらのホテルが繁華街に近く食べるものに困らないかなというのが選択の理由です
素泊まりなのでけっこう安め、プランで地域振興券も付いてました

むつ市内のお店で使える千円券です
実質宿代が千円引きですね
飲みに行こうとかいろいろ考えて地元の居酒屋なども検索したのですが、一番気なったのは「中華料理 五十番」というお店でしたw


食品サンプルが並ぶこの雰囲気に昭和感を感じ訪れてみました
想像通りの内装です

ビールを飲みながら料理が来るのを待ちます
頼んだのは口コミで評判の良かった両面焼きそば

ツマミで餃子もいただきました
素泊まりなのでけっこう安め、プランで地域振興券も付いてました

むつ市内のお店で使える千円券です
実質宿代が千円引きですね
飲みに行こうとかいろいろ考えて地元の居酒屋なども検索したのですが、一番気なったのは「中華料理 五十番」というお店でしたw


食品サンプルが並ぶこの雰囲気に昭和感を感じ訪れてみました
想像通りの内装です

ビールを飲みながら料理が来るのを待ちます
頼んだのは口コミで評判の良かった両面焼きそば

ツマミで餃子もいただきました
Posted at 2026/04/19 22:02:25
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