まとめ記事(コンテンツ)

2021/08/07

ダウンスプリング導入

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整

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TOM‘Sダウンスプリングの導入にあたり、部品の調達と交換をディーラーにお願いする事にしました。
ディーラーで取り付けをお願いしておけば絶対に入庫拒否とかされないし、定期点検の度に点検項目に追加されてメンテナンスにも有利になるので、足回りについてはフィットの足回りを交換した時から基本は購入したディーラーに頼むようにしています😉
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作業時走行距離4,147km
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作業時間が3hほどかかるので、その間が暇でしょうとディーラーの営業担当者さんが新型アクアの試乗を勧めてくれたけど、整備してくれてるのを見てる方が楽しいので、要所要所は許可をいただき作業を見学してました😎
トヨタの整備士コンテストで全国3位になりました!というポップが店内に掲示されていた整備士さんが手際良く作業を進めてくれました🥰
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ディーラーに高精度のホイールアライメント設備が無かったので、ディーラーでスプリングを取り付けした後その足で近所のタイヤ館に持ち込みました😌
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3Dホイールアライメント調整(CORGHI製)による測定と調整結果です。
メーカー許容値内にはしっかり入っていましたが、若干狂っていたのでしっかり調整してもらいました😊
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自分の理想通りの高さになり、大満足でございます😍
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上がノーマルスプリングで下がTOM‘Sのコンフォートダウンスプリング装着後の比較になります。
装着してから1ヶ月程度で馴染んできたら所定の-25mm近くまで下がる予定です。

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