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まとめ記事(コンテンツ)
麺屋 魔裟維さん
2015/05/24
日本の名車 Vol.69
シリーズ『日本の名車』第69弾は、珍しくセミキャブオーバー型の軽商用車の登場・・・70年代のホンダが当時軽の主力であったライフのプラットフォームを使って製造した名車です(^O^)
その独特なフォルムはどうしても似てしまうキャブオーバー型では異色の存在・・・その車とは1972年9月に発売のホンダ【ライフステップバン】ですね(*^_^*)




そのスタイルは当時としては珍しい背が高いスクエアボディ・・・ドア4枚がハンドル等を除き、共通であっのはコストダウンのためだったようですがこれがまた独特の形状をもたらしたのですね(^O^)



搭載されたエンジンはEA型:水冷直2SOHC356cc(30ps)・・・発売1年後にはピックアップモデルが追加されました( ..)φメモメモ



室内は商用車とあって実用一点張り・・・まっ平らなダッシュボード上面はデスク代わりに使えて好評だっらとか(*^_^*)


乗用車ベースのコマーシャルバンなので荷室地上高が低い・・・まさにN-BOXのご先祖様ですね(*^^)v


そのユニークなスタイルと実用性が際立ったステップバンでしたが74年・・・たった2年でピックアップとともにその生涯を終えました(T_T)
ボディサイズ 2,995×1,295×1,620mm ホイールベース 2,080mm 車重 605kg
その独特なフォルムはどうしても似てしまうキャブオーバー型では異色の存在・・・その車とは1972年9月に発売のホンダ【ライフステップバン】ですね(*^_^*)




そのスタイルは当時としては珍しい背が高いスクエアボディ・・・ドア4枚がハンドル等を除き、共通であっのはコストダウンのためだったようですがこれがまた独特の形状をもたらしたのですね(^O^)



搭載されたエンジンはEA型:水冷直2SOHC356cc(30ps)・・・発売1年後にはピックアップモデルが追加されました( ..)φメモメモ



室内は商用車とあって実用一点張り・・・まっ平らなダッシュボード上面はデスク代わりに使えて好評だっらとか(*^_^*)


乗用車ベースのコマーシャルバンなので荷室地上高が低い・・・まさにN-BOXのご先祖様ですね(*^^)v


そのユニークなスタイルと実用性が際立ったステップバンでしたが74年・・・たった2年でピックアップとともにその生涯を終えました(T_T)
ボディサイズ 2,995×1,295×1,620mm ホイールベース 2,080mm 車重 605kg
Posted at 2015/05/24 17:18:10
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