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- 日本の名車まとめ 【トヨタ編】（70年代）
まとめ記事（コンテンツ）
麺屋 魔裟維さん
2015/01/23
日本の名車 Vol.45
排ガス規制の波に巻き込まれ、高性能車の牙を抜かれていった時代・・・そんな時代背景の中、生まれたキーワードだっただけに注目度は高かったようですね！
その車とは1973年8月に発売された5代目【コロナ（RT100系）】で4ドアセダン、2ドアハードトップ、5ドアバンのラインナップでの登場でした(*^_^*)
排ガス規制まっただ中の時代だけに古いR型のOHVエンジンは姿を消し、新型の2T型クロスフローのOHV型エンジンが主流に・・・75年には19R型のCVCCエンジンが登場したものの出力は2000ｃｃにも関わらず80馬力しかなく、2T（1600cc）、3T（1800ｃｃ）が売れ筋でした( ..)φメモ
サスペンションはオーソドックスなF:ダブルウイッシュボーンコイルR：4リンクリジッド半楕円リーフの組み合わせでした！
この車の売りはとにかく安全・・・機器の異常を知らせる【OKモニター】、大型の衝撃吸収バンパーやサイドプロテクションモールが設定され、人気となりました(*^_^*)
安全性と共にボキシーなデザインのため居住性がよく、これも人気の要因・・・
ベストセラーカーであったRT100型コロナですが1978年9月に6代目コロナとバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)
因みに『トヨペットコロナ』の名前はこのRT100型で消えたのでした・・・
ボディサイズ 4,250×1,610×1,390mm ホイールベース 2,500mm 車重 1,090kg
Posted at 2015/01/23 12:21:02
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