屋根付きモデル、MX-5RF「ロードスターRF」が年内販売されるという事で目出度い！・・・のですが、そういえば”第三の屋根”（中の人が公言）であろう純正ハードトップの話題は全く聞かなくなりましたね・・・元から幌にアルミフレームが入っているので必要無い？

国内では村上モータース様のデモカーに装着されていたカーボン製ハードトップがチョット話題になりました。（軽井沢で実物を見る事もできました）

さてそんな中、国外ではオーストラリアのフォーミュラドリフトにて、”マッドマイク”ウィデット氏が刈るRADBUL　MX-5（※レッドブルチームのラッドブル）がNC型からND型に変わりました。そこでしれっと「ハードトップ」が装着されているのですが、これがまたカッコイイんですね。

もともと模型映えするグラフィックだな〜と思っていたのですが、屋根周りも含めての絶妙なラインは、中のロールケージとのクリアランスを踏まえたら芸術的ともいえます。

また、なかなか素敵なオーバーフェンダーも違和感なく、NDってこんなモデファイもアリなんだ・・・と思っちゃいます。


ところで、この屋根のラインというのは本当に重要で、低く、伸びやかに、美しく、そして機能的に・・・といったさまざまな制約を、クルマの目的（キャラクター）に合わせて造形されています。

そんな中、先日国内でも発表されたグローバルカップカー・・・競技車だから、屋根はそもそも付いてなく、ロールケージでがっちり固めてあります。こちら、レギュレーションでロールケージの高さとかあるのかもしれませんが・・・（個人的に前から思っていましたが）天井の収まりが悪くてめっちゃ違和感が・・・

走っているのをみたら、カッコよくてどうでもよくなるのかもしれませんけれど、クローズの美しさにあれだけこだわっていた割には、ちょっと（個人的に）微妙。こっちは模型映えしないかな・・・

さて、マッドマイクの走りはムービーで見るのが一番！ハチロクとドリフトバトルとかめっちゃカッコいい！そんな屋根の話でした。