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まとめ記事(コンテンツ)
麺屋 魔裟維さん
2016/01/29
『これって名車?迷車?』 Vol.23
シリーズ『これって名車?迷車?』 第23弾もいわゆるディーラー対策で出てきた姉妹車の登場・・・アスコット&ラファーガの後継車で6代目アコードと同時に出てきたものですね(^O^)
もうお分かりかも知れませんが1997年9月に発売のホンダ【トルネオ】です!



トルネオは4ドアセダンのみでアコードとはフロントグリル、ヘッドライト周りとテールライト周りが異なり、当時としては珍しいHIDヘッドライトが標準装備されていました(*^_^*)



エンジンは当初直4SOHCVTECの1.8L&2.0L、DOHC2.0LVTEC(200ps)、2000年6月に追加されたユーロRには2.2LDOHCVTEC(220ps)が搭載されました( ..)φメモ




インテリアは当然アコードと共通・・・ホンダらしい高品質感と高い居住性を持ち、またトランクスペースも大きく、この頃までは日本市場にマッチしたサイズだったのですね(^_^.)



発売当初は本家アコードを上回る販売を記録したものの、その後は低迷・・・2002年7代目アコードの登場とともにその生涯を終えました(T_T)
ボデイサイズ4,635-4,680×1,695-1,720×1,405-1,440mm
ホイールベース 2,665mm 車重 1,230-1,390kg
もうお分かりかも知れませんが1997年9月に発売のホンダ【トルネオ】です!



トルネオは4ドアセダンのみでアコードとはフロントグリル、ヘッドライト周りとテールライト周りが異なり、当時としては珍しいHIDヘッドライトが標準装備されていました(*^_^*)



エンジンは当初直4SOHCVTECの1.8L&2.0L、DOHC2.0LVTEC(200ps)、2000年6月に追加されたユーロRには2.2LDOHCVTEC(220ps)が搭載されました( ..)φメモ




インテリアは当然アコードと共通・・・ホンダらしい高品質感と高い居住性を持ち、またトランクスペースも大きく、この頃までは日本市場にマッチしたサイズだったのですね(^_^.)



発売当初は本家アコードを上回る販売を記録したものの、その後は低迷・・・2002年7代目アコードの登場とともにその生涯を終えました(T_T)
ボデイサイズ4,635-4,680×1,695-1,720×1,405-1,440mm
ホイールベース 2,665mm 車重 1,230-1,390kg
Posted at 2016/01/29 06:33:48
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