- 車・自動車SNSみんカラ
- まとめ
- クルマいじり
- レガシィツーリングワゴン BP型 前期に後期パド ...
- BP 前期に後期パドルシフト取付 No.3
まとめ記事(コンテンツ)
K A Zさん
2017/05/13
BP 前期に後期パドルシフト取付 No.3
カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
作業日:2017/05/13
目的:チューニング・カスタム
作業:DIY
難易度:★
作業時間:6時間以内
1
パドルシフト取付ハウジングを固定します。
ロールコネクターの位置決めの突起が当たりますので、どちらかを削ります。
私は元に戻す場合を考慮して、ハウジング側を削りました。
ロールコネクターの位置決めの突起が当たりますので、どちらかを削ります。
私は元に戻す場合を考慮して、ハウジング側を削りました。
2
ロールコネクターを固定します。
3
パドルシフトレバーを固定します。
4
パドルシフトの配線がコネクター脇で切断されていたので、延長しておきます。
結線情報
水色 シフトダウン
黒黄ストライプ GND
白 シフトアップ
結線情報
水色 シフトダウン
黒黄ストライプ GND
白 シフトアップ
5
結線情報
水色 シフトダウン
黒黄ストライプ GND
白 シフトアップ
水色 シフトダウン
黒黄ストライプ GND
白 シフトアップ
6
ステアリングカバーを固定します。
上部カバー、キーホール側の受け部の高さが短いので、長いタッピングネジで固定しました。
キーホールの位置が少し違うので、リングが当たって、隙間が空いてしまいます。
キーホール取付部を見てみると、盗難防止の為かステアリングに固定後ボルトをネジ切って有るので、微調整出来ない感じです。
上部カバー、キーホール側の受け部の高さが短いので、長いタッピングネジで固定しました。
キーホールの位置が少し違うので、リングが当たって、隙間が空いてしまいます。
キーホール取付部を見てみると、盗難防止の為かステアリングに固定後ボルトをネジ切って有るので、微調整出来ない感じです。
7
当たる部分を削ってみました。
少し隙間が残りますが、良しとします。
少し隙間が残りますが、良しとします。
8
反対側は問題無いです。
尚、ダッシュボードの下部カバーは、嵌め込みがかなりキツくなりますが、無改造で装着できました。
尚、ダッシュボードの下部カバーは、嵌め込みがかなりキツくなりますが、無改造で装着できました。
イイね!0件
オススメ関連まとめ
-
2021/12/31
-
2018/04/02
-
2024/08/06



















