みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

エンジンをバラす際に しばし詰むのが
クランクプーリーの固定ボルトの取り外し
でございますわネ



大概においてこのボルト ギッチリと締め付けられております
それなりのパゥワァ（Power）のエアインパクトレンチを用いても緩めるのに難儀するくらいに

というか フランソワはオクでエンジンを買う度に何度も苦汁を舐めておりますわ

そういうわけでありまして エンジンが車載状態のうちになんとか この難度の高い作業をクリアしてしまおうと

めっきりと体力の衰えを痛感しているフランソワの中のひとにとっては 1本のボルトを緩めるのに そんなに時間とチカラも割くゆゆう（余裕）もありませんことよ

で！ ★パワープレイ★ となる次第でございますわ


以下　★★★非推奨な作業★★★ です

ミラバンに積んだEF-VE+DETのクランクプーリーとその固定ボルトでありましてよ


ソケットレンチは”19”です


丈夫かつ長いスピナーハンドルのお尻を母なる大地へと密着させて


セルモーターを軽く ”きゅるん♪” とひと回し

すると ガチガチに締め付けられているボルトも難なく緩んでくれるという次第でございますわ


くれぐれもこれは　★★★非推奨な作業★★★ でありましてよ

只 こういう方法もありましてよ ということで
頭の片隅にでもちょいとインしておけば
エンジン降ろしてしまった後で詰むのは回避出来るのでは
ないかな と