まとめ記事

2代目オーリスオーナーに見ていただきたい！ My 記事のまとめ

SQUAREさん

2017/11/25 9,377

新車、中古車にかかわらず、2代目オーリスをこれから購入する方、された方。「いろいろとクルマをいじってみたいけどどんなことができるのかな～？」、「もうネタが尽きた…」、「メンテナンスのパーツにはどんなものがあるのだろう」、「コレまでにリコールってどんな物があったのかな？」…などなど、日々アップしているブログの中から、役に立ちそうなものをまとめてみました。まだ漏れているブログもあるかもしれませんが、気がついた時に随時このまとめに追加して行く予定です。皆様にとってよいオーリスライフの一助になればいいな～と思います。 ※記事に記載の情報でカスタマイズされる場合、自己責任でお願いします。

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• 3代目オーリスが2018年03月06日に欧州 (スイス・ジュネーブ) で発表されました。日本で販売されるのか…ですが、記事を書いた時点では不明です。(2018/03/21 現在でも不明)
  
  → 国内ではカローラ スポーツとして発売されることになりました。 オーリスはオセアニアではカローラで販売されていましたし、初代も2代目も当初からカローラの開発グループが携わっていたようで…。ネッツから販売されないのが残念ですが、こればっかりは致し方ないところです。
  
  → 2020年5月に各トヨタディーラーがトヨタ車全車取り扱い (一部車種を除く) になったことによりネッツでもカローラスポーツが購入できるようになりました。

• 新型オーリス発表 / 素人 SQUARE が語る、補強の話。 - その1 (ボルト編)

  こんばんは。 きょうは、私界隈？で補強の話がちょっぴり話題になってましたので、説明用の素材を作ってきょうブログをアップしよう！…と思っていたのですが、 ジュネーブショー2018 で新型オーリスが発表されたので、コレを避けては通れないかな…と。 ということで、ダブルタイトルとなりました。(とはいえ、ここはさらりと流したい。) ぱっと見ですが、初代から2代目に変わった時のような大きな変化はなくて、キープコンセプト的なデザインかな？と感じました。 やはりライト周りが横長だから、そう感じるのかもしれません。ただ基本は現行、新型のどちらもキーンルック、アンダプライオリティというトヨタのデザイン手法が使用されてますので、その枠から飛び出すことはできない…といった見方もできるのかも…です。 フロントのグリルをよく見ると、現行アクシオの大きな口…みたいなグリルと同じように見えなくもない。 ホイールはよく見るとそんなに悪くないデザインですね。ただどんなホイールも飽きることはあるので…今のホイールもいつまで持つか (えっ？) 隙間が多いので、ブレーキディスク側を交換しても映え ...

  

  出典：SQUAREさん

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