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2代目オーリスのばらし方・いじり方・メンテナンスのすすめ

まとめ記事

2代目オーリスのばらし方・いじり方・メンテナンスのすすめ

2020/01/12 2,537

オーリスを購入して早3年が経過しました。その間、前車 WISH では内装などをばらすことにオドオドしていた私が、よくもまあ、ここまでばらしていじり倒せるようになったもんだと。そんな私の成長の記録を皆様とともに見て行けたらと思い、まとめて見ました。そして、このまとめが、勇気を出していじり倒した (壊した？) 結果が、皆様のオーリスライフに役に立てばと思います。まだ全部をバラしたわけではありません※が、ほとんどの方がなにかしらいじるときに遭遇する部分はほぼ網羅していると思います。他車種の方も雰囲気を味わえたり、同じような場所が取り外せたりすることもあるので参考になるかも…です。

このまとめについて
このまとめは私が掲載しているすべてのカスタマイズ (整備手帳) をまとめたモノではなく、あくまでばらし方の説明がメインです。これから (ハイブリッドを含めた) 2代目オーリスをいじりたいけど、どうしたらよいのか？…という方のカスタマイズの入り口になれば…という思いから作成することにしました。

実は…自分の整備手帳を検索して探す事があるのですが、こんな感じでまとめておくとあとで探すのが楽かも？…なんて思ったのも、このまとめを作成した理由です。

あと、一部のお気に入り、おすすめのカスタマイズも途中で織り交ぜたり、最後に掲載しています。 (また同じオーリス乗りの方に私から情報を提供をして実践されたおすすめカスタマイズも含めています。)

2代目オーリスをすでに所有されてこれからいじり倒したい方、中古で買ってこれから弄りたい方、必見です。

【関連まとめ】
・My オーリスの年別カスタマイズ・メンテナンスまとめ…のまとめ
https://minkara.carview.co.jp/summary/2632/
これまでのオーリスいじりのほぼすべてを探しやすく、見やすいようにまとめています。
まだばらしを行っていないところ (＝最初にある説明文の “※” 部分について)
※ ライニング (天井)、フロントシート (運転席・助手席)、インパネ下のフレーム (LWR) 側、リアバンパー、ホイールハウス、フロントフェンダー、エンジン、ミッション、マフラー、サスペンションなどはまだはずしていません。また、車体の下に潜るなどリフトが必要な作業はディーラーや車屋さんに依頼することが多いため記載がありません。
まずはウォーミングアップ！
まずは簡単なカスタマイズ / 基本的なメンテナンスからご紹介。

～例えばこんなカスタマイズ / 作業に使えそうです～
フロントウインカーの電球交換

将来はわかりませんが、このまとめの掲載時点では LED 化の予定はありません。

出典：SQUAREさん
リアウインカー / 制動灯 (ストップランプ) / 後退灯 (バックアップランプ) の電球交換

将来はわかりませんが、このまとめの掲載時点ではリアウインカーの LED 化の予定はありません。

出典：SQUAREさん
ライセンス灯の電球 / LED 交換

LEDを取り付けられる場合、オーリスの灯体内部にはリフレクター (反射部) が備わっていないようなので、できるだけ明るい LED を取り付けられることをおすすめします。それに…ここを交換してナンバーが夜間よく見えない車をたくさん見かけますが、何のために交換するか考えるとナンバーを見せるために交換するんですよね？

出典：SQUAREさん
フォグランプの電球 / LED 交換

世の中には LED を使用した明るいフォグランプもありますが、悪天候の時の視認性 / 被視認性向上と、霧・雨・雪が少しでも熱で乾く / 溶けるよう、フォグランプはイエローの電球にしました。

出典：SQUAREさん
パーソナルランプ / リアドームランプ / バニティミラーランプ / グローブボックス照明の交換

などなど。では、実際の作業を見てみましょう。

出典：SQUAREさん
ウインカーバルブ (フロント) 交換方法 ※2代目オーリス後期

この整備手帳は2代目オーリス後期のウインカーバルブ交換の交換方法を記載した整備手帳です。ちなみにノーマルな電球が切れた場合、またシルバーコーティングされた電球に入れ替える場合の手順で、LED ウインカーにカスタマイズする方法ではありません。最初にお伝え、お詫びしておきます。補足ですが、この手順は車両に付属している取扱書の 306 ページ (HYBRID の場合、270 ページ) に記載されています。また、電球に触れる場合は、極力素手で触らないことをおすすめします。手の脂が付くと寿命が縮まる…とか聞いたことありますので、私は手袋を装着して作業をおこなっています。手袋が準備できないなど触れてしまう場合は、電球を装着後、元に戻す前にタオルなどで拭き取れば OK です。 --- 交換前の状態。(運転席側)

出典：SQUAREさん
フォグランプ交換

この整備手帳は2代目オーリス後期のフロントフォグランプの交換の整備手帳です。ちなみに車両に備え付けの取扱書にも交換方法は掲載されています。(ガソリン車 303ページ、ハイブリッド車 268ページ) --- 交換方法は運転席側で説明していますが、助手席側も同じです。直前までフォグランプを使用していた場合、バルブが熱くなっていると思いますので、冷めるまで待ちます。(30分ぐらいあれば間違いないと思います。) まずエンジンを掛けて、ハンドルを切り、交換する側の車輪をめいいっぱい内側に向け、エンジンを切ります。

出典：SQUAREさん
リアウインカー / 制動灯バルブの交換方法その1 ※2代目オーリス後期

この整備手帳は2代目オーリス後期のリアウインカー / 制動灯バルブの交換方法を記載した整備手帳です。ちなみにノーマルな電球が切れた場合、またシルバーコーティングされた電球に入れ替える場合の手順で、LED ウインカーにカスタマイズする方法ではありません。最初にお伝え、お詫びしておきます。(ウインカーは単純にLED に交換しただけでは正しい点滅間隔にならないため、追加の部品、カスタマイズが必要です。) 制動灯は LED にそのまま交換可能です。補足ですが、この手順は車両に付属している取扱書の 307 ページ (HYBRID の場合、271 ページ) に記載されています。また、電球に触れる場合は、極力素手で触らないことをおすすめします。手の脂が付くと寿命が縮まる…とか聞いたことありますので、私は手袋を装着して作業をおこなっています。手袋が準備できないなど触れてしまう場合は、電球を装着後、元に戻す前にタオルなどで拭き取れば OK です。 --- ここでは、ウインカーの交換の場合の流れでご説明しますが、制動灯も取り外すバルブが異なるだけで、ほぼ同じ手順となります。 ...

出典：SQUAREさん
後退灯 (バックランプ) の交換方法 ※2代目オーリス後期

この整備手帳は2代目オーリス後期の後退灯 (バックランプ) 交換の交換方法を記載した整備手帳です。前期と後期が同じ手順であるか、その点がわかりませんでしたので、一応後期の手順としておきます。(おそらく同じだと思いますが…。) 補足ですが、この手順は車両に付属している取扱書の 308 ページ (HYBRID の場合、272 ページ) に記載されています。また、電球に触れる場合は、極力素手で触らないことをおすすめします。手の脂が付くと寿命が縮まる…とか聞いたことありますので、私は手袋を装着して作業をおこなっています。手袋が準備できないなど触れてしまう場合は、電球を装着後、元に戻す前にタオルなどで拭き取れば OK です。 --- まずはバックドアを開けます。交換する電球は写真で示した内張りの部分をはずすことでアクセスできます。

出典：SQUAREさん
ライセンス灯の交換方法 / LED 化その1

2代目オーリス後期のライセンス灯の交換方法の整備手帳です。補足ですが、この手順は車両に付属している取扱書の 309 ページ (HYBRID の場合、273 ページ) に記載されています。また、電球に触れる場合は、極力素手で触らないことをおすすめします。手の脂が付くと寿命が縮まる…とか聞いたことありますので、私は手袋を装着して作業をおこなっています。手袋が準備できないなど触れてしまう場合は、電球を装着後、元に戻す前にタオルなどで拭き取れば OK です。 --- 写真は交換前の状態。(助手席側) ※運転席側も灯体は同じ品番の部品なので、手順は同じです。車両に付属の取扱書には、この溝に傷が入らないようテープなどを付けたマイナスドライバーを差しこんで、内側に押してロックのツメを外す…ように書いてあります。その方法でもいいのですが…

出典：SQUAREさん
ルームランプ / パーソナルランプの交換 / LED 化

まず最初に。電球に触れる場合は、極力素手で触らないことをおすすめします。手の脂が付くと寿命が縮まる…とか聞いたことありますので、私は手袋を装着して作業をおこなっています。手袋が準備できないなど触れてしまう場合は、電球を装着後、元に戻す前にタオルなどで拭き取れば OK です。 --- 交換前の状態です。まずは安全のためにスイッチを OFF 側にします。

出典：SQUAREさん
バニティミラーランプの交換 / LED 化その1

まず最初に。電球に触れる場合は、極力素手で触らないことをおすすめします。手の脂が付くと寿命が縮まる…とか聞いたことありますので、私は手袋を装着して作業をおこなっています。手袋が準備できないなど触れてしまう場合は、電球を装着後、元に戻す前にタオルなどで拭き取れば OK です。 --- まず、トラブルを避けるためスイッチを OFF 側にします。写真の位置からテープを巻いたマイナスドライバーでこじるとレンズが外せる状態になります。 (12月24日 18:15 追記) エーモン工業の電球→LED交換工具セット (2841) を利用されるのも簡単でいいかもです。( https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2841 ) --- ※マイナスドライバー (工具)、養生テープはパーツレビュー未掲載。

出典：SQUAREさん
グローブボックス照明の換装その1

この整備手帳は2台目オーリス後期でグローブボックス照明の換装を行う為の整備手帳です。前期もLED 照明は同じ位置にありますので、パネルのはずし方などがことなりますが、多少は参考になるかも知れません。 (2018/06/19 追記) この整備手帳よりもより簡単な手順で作業が行える方法を公開しました。お急ぎの方はそちらをご覧ください。【関連整備手帳】・より簡単なグローブボックス照明の換装 https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/4841003/note.aspx --- そもそもランプが備わっていることさえ知らなかったぐらいの低使用頻度。グローブボックス照明に不満はないのですが、どうせだったら白がいい…と思い、(これって不満か (^^;) )入れ替えることにしました。まずはオレンジの点灯状態。ムードを出すにはこちらがいい？

出典：SQUAREさん
(グローブボックス照明の換装の補足)
パネルをはずす場合は『インパネ① … インストルパネル上側とルームランプ』の項目から“インパネ天板 (インストルメントパネルSUB-ASSY UPR) とエアコンダクトの脱着 - その1”をご参照ください。
ルームランプ (リア･ドームランプ) の交換 / LED 化

この整備手帳は、2代目オーリス後期で、メーカーオプションのパノラマルーフ搭載車、または150X “C パッケージ” に搭載されているドームランプを LED に入れ替える場合の整備手帳です。リアもフロントと同じようにパーソナルランプ車の場合、交換方法はフロントとほぼ同じなので作業を行われる場合は、フロントの LED 化の整備手帳をご覧ください。【関連整備手帳】・ルームランプ / パーソナルランプのLED 化 http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/4145006/note.aspx また、電球に触れる場合は、極力素手で触らないことをおすすめします。手の脂が付くと寿命が縮まる…とか聞いたことありますので、私は手袋を装着して作業をおこなっています。手袋が準備できないなど触れてしまう場合は、電球を装着後、元に戻す前にタオルなどで拭き取れば OK です。 --- まず、スイッチを OFF 側にします。テープなどを巻いたマイナスドライバーを、赤丸の場所にある切り口に差し込んで軽くこじりカバー ...

出典：SQUAREさん
(ルームランプ (リア･ドームランプ) の交換 / LED 化の補足)
私のオーリスはメーカーオプションのパノラマルーフが装着されている関係で、一般的な車両に設定されているリアのパーソナルランプとは取り外し方が異なります。(リアが左右個別に点灯できるパーソナルランプではなく、ドームランプになっています。)
エアコンフィルター・エアフィルターの交換
車のエアコンにも家電のエアコンと同じようにエアコンフィルターがあります。家庭用エアコンと違い消耗品で 1年・10,000km 走行ごとの交換がおすすめとのこと。

いや～なにおいを発生させないよう、こまめな交換がおおすめです。
エアコンフィルターの交換

この整備手帳はエアコンフィルターの交換方法についてです。エアコンフィルターの交換については、車両に付属の取扱書のガソリン車は312ページ、ハイブリッド車は276ページに掲載されていますのでそちらもご覧ください。 --- エンジンを停止した状態で作業をします。まず、内容物を外に出します。(力がある方は入ったままでも結構ですが、このあとグローブボックスを取り外す時に重みで落としたり、バランスを崩したりして、グローブボックスのでっぱっている部分で内装に傷…といったことを避ける目的があります。) 次はグローブボックスを開け、ダンパーのロックを外します。ひっぱれば外せます。特に固いといったことはありません。

出典：SQUAREさん
エアフィルターは 20,000km ごとに交換するのがおすすめです。一般的には車検ごとで良いかと思いますが、たくさん走る人は簡単なので自分で変えちゃいましょう。そのほか、後述のエアコンフィルター (1年または 10,000kmごと) の交換も簡単です。そのほかエンジンオイル交換 (半年または 5,000kmごと)、オイルフィルター (1年または 10,000kmごと)、CVT フルード (20,000～40,000kmごと) を交換するのも忘れずに。(これはディーラーや車屋さんでの交換が廃油の処理の手間もなくおすすめです。)
エアフィルターの交換 ※2代目オーリス後期 (エンジン:8NR-FTS) の場合

この整備手帳は 2代目オーリス後期 (エンジン:8NR-FTS)のエアフィルター交換方法の整備手帳です。(グレードでいうと、120T (“RS パッケージを含む”) に該当します。) 他のグレード、エンジンではエアフィルターの装着場所、品番などが異なるかと思いますが、手順的にはほぼ同じなので参考になる部分もあるかと思います。 --- まず、エンジンを停止してボンネットを開けます。(開け方がわからない方は、車両に付属の取扱書をご覧ください。後期のガソリン車の場合は 281 ページ、HYBRID 車は 249 ページあたりになると思います。) 今回、主に触る場所は助手席側の赤丸で示した周辺です。

出典：SQUAREさん
フロントワイパー (ワイパーブレード / ワイパーラバー) の交換
2024年春にトヨタ純正の撥水コート済みガラス用ワイパーラバーを購入したため、自分でワイパーラバーを交換しました。ワイパーブレードを交換したい方も参考になるかと思います。

ワイパーラバーの交換は、半年～1年での交換がおすすめ…とのこと。メンテナンス、サボっていませんか？
フロントワイパー (ワイパーブレード / ワイパーラバー) の交換その1

この整備手帳はフロントワイパーを交換する手順の整備手帳です。みんカラをされておられるほとんどの方は、ワイパーブレードの交換なんてわけないと思いますし、ディーラーのメンテナンスパックなどに加入されている場合、整備士さんがやってくれますので、逆に一度もやったことがな～い、わからな～い…という方も多いかと思います。それでも自分で作業をやりたい、やってみたい方向けに整備手帳として残しておきます。とはいえ… NWB (日本ワイパーブレード : 現デンソーワイパシステムズ) などワイパーメーカーには取り替え方法の PDF ファイルもありますし、みんカラには沢山の情報がありますので … はて？作成する必要ってある？ --- 【関連リンク】・ワイパーブレード取り替え方法 (PDF) - NWB https://www.nwb.co.jp/pdf/koukan/U.pdf ・ワイパーラバー取り替え方法 (PDF) - NWB https://www.nwb.co.jp/pdf/koukan/DW.pdf 【関連整備手帳】・エンジンルームから車内への配線の引き込み作業 ...

出典：SQUAREさん