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2代目オーリスのばらし方・いじり方・メンテナンスのすすめ

まとめ記事

2代目オーリスのばらし方・いじり方・メンテナンスのすすめ

2020/01/12 2,879

オーリスを購入して早3年が経過しました。その間、前車 WISH では内装などをばらすことにオドオドしていた私が、よくもまあ、ここまでばらしていじり倒せるようになったもんだと。そんな私の成長の記録を皆様とともに見て行けたらと思い、まとめて見ました。そして、このまとめが、勇気を出していじり倒した (壊した？) 結果が、皆様のオーリスライフに役に立てばと思います。まだ全部をバラしたわけではありません※が、ほとんどの方がなにかしらいじるときに遭遇する部分はほぼ網羅していると思います。他車種の方も雰囲気を味わえたり、同じような場所が取り外せたりすることもあるので参考になるかも…です。

ジャッキアップポイントを知って安全な車いじりを。
タイヤ交換もとより、車両の下回り、足回りの車いじりを行う場合は車両を持ち上げて支えるジャッキアップ作業が必要になりますが、毎年のように車両の落下事故は発生してるとのこと。

死亡・負傷事故を発生させないためにも安全・確実なジャッキアップ手順と間違いの無いリジットラックの使用で安全に車いじりを楽しみたいですね。
トヨタ新 MC プラットフォーム車のジャッキアップポイント (オーリスほか)

ここでは、オーリス、プリウスα、Lexus HS250h などが採用しているトヨタの新 MC プラットフォーム車のジャッキアップポイントについて説明する整備手帳です。どちらかというとスタッドレスタイヤ ←→ 夏タイヤの入替をご自身で入れ替えたい方や、いろんな経験を積んだことで詳しくなって初心者を卒業したい、車を持ち上げないと行えない作業を自分でやりたいという方などにこの整備手帳は需要があるのかな～と思います。この整備手帳をアップしようと思ったきっかけなのですが…みんカラを見ていると写真のようにジャッキアップポイントがどこなのか…かなり検索されているようです。この整備手帳を作成している時期が冬なのでスタッドレスタイヤの入れ替え作業で参照される方が多いのだと思われます。時を同じくして私の方は最近…2023年の年末にガレージジャッキ (フロアジャッキ) を買いました。それもあって購入前にいろいろと調べたりしたのです。その課程でプラットフォームが同じならばジャッキアップポイントもほぼ同じである事がわかったため『だったらまとめて書いてしまえ！』…と。せっかく ...

出典：SQUAREさん
さて、ウォーミングアップが終わったところで…
さあ、始めましょうか！

ここから内外装の取り外し方法をご紹介します。(車両前方から後方へ向かうイメージで掲載しています。)

出典：SQUAREさん
インパネ① … インストルパネル上側とルームランプ
～例えばこんなカスタマイズ / 作業に使えそうです～
ドライブレコーダーの取付※

出典：SQUAREさん
カーナビとその関連品の取付※

出典：SQUAREさん
取り付ける LED をルームランプと連動させたいとき (説明パターン1)

4ページ目の『自作ドアイルミネーション&カーテシランプ取付その1 - 機能説明』でも (説明パターン2) として紹介しています。そちらがわかりやすいかも。

出典：SQUAREさん
LED の取り付け・静音化

などなど。では、実際の作業を見てみましょう。

出典：SQUAREさん
※一部下側のばらし作業も含まれています。
ドライブレコーダーの取り付けその1

まずは事前準備。 OB MONITOR 取り付けの事前準備と合わせて、ドライブレコーダー取り付けの事前準備を同時に行いました。(実際の取り付け作業も同日に行いました。ちなみに OB MONITOR と同時に取り付けた理由は、OB MONITOR の取り付けでも、運転席側のサイドパネルをはずすため同時に作業を行いました。 OB MONITOR ってなに？という方は、こちらからパーツレビューをご覧ください。【関連パーツレビュー】･Pivot OB MONITOR (OBM) http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/8320003/parts.aspx この整備手帳は、ドライブレコーダーの取り付けの整備手帳なので、ドライブレコーダーの作業だけに絞って掲載しています。) ドライブレコーダーの電源は標準ではアクセサリーソケットから取るようになっていますが、それだと配線も目立ちますし、ドライブレコーダーのためだけにアクセサリーソケットが占有されてしまいます。また、一般的なアクセサリーソケットの分岐ソケ ...

出典：SQUAREさん
フロントルームランプ (パーソナルランプ) にイルミ連動＋調光機能を追加その1 - 回路検討編

この整備手帳はフロントルームランプ (パーソナルランプ) にイルミ連動＋調光機能を追加してみよう…というちょっと実験的な整備手帳です。カスタマイズの動機は… ・夜、飲み物を取るとき、置くときボトルホルダー周辺が暗くて使いにくいな～。・そういえば、前車 WISH などは天井から LED でコンソール周辺をほのかな光で照らしていたな～。だったら、ルームランプをくら～く点灯させたら、その代わりになるのでは？これだと後付け感もないし (^^) これが、最初に考えたことでした。いろいろと考えた結果、最終的には機能を追加することはできました。ただ、私の回路設計の不備だと思いますが、最大点灯時が本来の最大点灯よりすこし暗くなります。 (19/08/14 追記) 実験的ないじりだったので、現在は自作分岐ハーネス以外を取り外しました。(自作分岐ハーネスは別案件で使用中の為、取り外しを行っていません。) --- このカスタマイズを行うにはルームランプの動作と回路の仕組みを知ることから始まります。まず図の説明ですが、一番右の２つがサンバイザーのところにあるバニティランプで ...

出典：SQUAREさん
プラズマクラスター搭載 LED ルームランプの取り付けその1

この整備手帳は他車用に設定されたトヨタ純正ディーラーオプションプラズマクラスター搭載 LED ルームランプの取り付けの整備手帳です。対象は2代目オーリスですが、パーツレビューにも書いていますとおり、オーリスのリアルームランプには2種類のルームランプがあります。この品番のプラズマクラスター搭載 LED ルームランプを取り付ける場合、リアが左右独立のパーソナルランプ機能付きの場合は、物理的問題で取り付けができないかもしれません。(リアのルームランプがドームランプの仕様の場合、問題無いと思います。具体的にはメーカーオプションのパノラマルーフ付き車、または、150X “C パッケージ” だと流用は可能と思われます。) ただ私個人としては (調べていないので憶測ですが) ライニングや、固定部分をパーソナルランプとドームランプで使いわけるような設計にはなっていないのではないかな～と勝手に思っています。もし固定部分が同じであれば、配線は同じものが来ていますので、装着は可能かもしれません｡また、製品には丁寧な取付要領書が付属していますので、ちょっと詳しい方だと取り付けは容易 ...

出典：SQUAREさん
(補足) フロントルームランプの “その1 - 写真4” で説明してるコネクターの1番青 CTY (- 線) から分岐、エーモン工業の出力変換ユニットまたはユニット用リレーなどを使用することでルームランプと連動する LED を取り付けることができます。(詳細は『ドアトリム (ドア内張り) 』の項目の“ドアミラーウインカーをサードパーティー製に交換その1 - 配線説明・ウインカー接続①”で説明を行っています。)

また『プラズマクラスター搭載 LED ルームランプの取り付けその1』は、私の場合リアがドームランプだったため取り付けることができました。ここではランプ灯体のはずし方や配線の見分け方、分岐する場合の情報源として参考になると思い掲載しました。
インパネ天板 (インストルメントパネルSUB-ASSY UPR) とエアコンダクトの脱着 - その1

この整備手帳は、インパネ天板 (インストルメントパネル SUB-ASSY UPR) とエアコンダクトの脱着の仕方を説明した整備手帳です。【どんな事に役に立つの？】・カーナビおよび関連品の配線をすっきりと配線したい。・車内を撮影するドラレコを設置したい。・エアコンダクトに LED を仕込みたい。・天板の生地を張り替えたい。・さらなる静音化を行いたい。・異音対策。 …などが考えられます。【作業を行った理由】 2代目オーリスは結構遮音が聞いて静かな車と定評があります。そんな環境に『カタ、カタカタカタ…』…と何かが何かに触れるような異音が。音の発生が車が大きく揺れるシーンであれば揺れと同期してあきらめることもできますが、ちいさな段差で、そして意識していないところで音が鳴ると…。それがとにかく気になって仕方がなく、これまでにいろいろと異音対策を行ってきたのですが…なかなか原因までたどり着けず未だに音が鳴り止まない始末。こうなると異音源を特定するには、もう天板をはずすしかない！そこで、元気と勇気を振り絞り今回初めて天板をはずしてみることにしました。 ...

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カーナビと関連機器の取り付け【ナビ編】その1

この整備手帳は2代目オーリス後期にカーナビ (以下ナビ) とナビ関連機器を取り付ける整備手帳です。 (実際は前車 WISH のお下がり…トヨタ純正ディーラーオプションカーナビ NHZN-W57 を取り外して中古ナビでこちらもトヨタ純正ディーラーオプションの NSZT-Y64T を取り付けるまでの整備手帳です。) この整備手帳では掲載していませんが、入れ替える古い方のナビに地点登録をされている方は、情報を SD カードに書き出しておくことで新しいナビに引き継ぐことができます。書き出した時点でナビ側からは消去されます。(パスワードの設定ができますので、勝手に他人のナビに登録されることもないかと思います。) また、古いナビで再度読み込めば復元もできますし、それを新しいナビで読み込めば移行…となります。読み込んだ時点で SD カードからは消去されます。また、ナビにセキュリティ (パスワード) を設定されている方は解除も忘れないように行います。たとえば古いナビをオークションなどに出品される / 他人に譲る場合などで、落札されなかったり、相手方の手間が増えますからね ...

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インパネ② … インストルパネル下側
～例えばこんなカスタマイズ / 作業に使えそうです～
インパネ下側を経由した配線

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空きスイッチスペースを利用した USB 充電器の取付やインパネボックス / コンソールボックスへの LED 取り付け

出典：SQUAREさん
ビルトイン ETC の取り付け

などなど。では、実際の作業を見てみましょう。

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エーモン工業 USB スマート充電キットの取り付けその1

まず、車を平らな安全な部分に止めてサイドブレーキをしっかり引きます。シフト位置はPレンジにして、エンジンを停止します。ニーパッド部分 (インストルメントパネルフィニッシュパネル LWR NO.2) を取り外します。赤い三角形の部分に嵌合 (クリップ) がありますので、ゆっくりと手前に引きます。(内張りはがしを使わずとも手でいけます。)

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インパネボックスにイルミネーションを付けよう！その1

この整備手帳の内容は、HYBRID 車では実施できません。(インパネボックスが未設定のため。) --- まず、内装をはずして、インパネボックスを取り外して来たところです。内装のはずし方の手順は、別の整備手帳に掲載していますので割愛させていただきます。関連整備手帳からご覧ください。【関連整備手帳】・エーモン工業 USB スマート充電キットの取り付けその1 http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/4164992/note.aspx

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コンソールボックスイルミ追加と、インテリアイルミネーション (2モード) 灯体追加作業その1

この整備手帳は、コンソールボックスイルミ追加と、インテリアイルミネーション (2モード) 灯体追加する作業です。 --- コンソールボックス。夜、使っていて中身が見えない、見えづらいことってありませんか？え、ない。あー、もしかしたら私のオーリスがパノラマルーフだからかも。パノラマルーフ車は後席のルームランプがラゲッジ上 (後席に座る人の少し後ろぐらい) にありますが、標準車だとコンソールボックスのちょっと後ろだからかもですね。いや、でもルームランプを点灯しないシーンだとやっぱり見えませんよね？それが不便だな～と感じていたのでここに LED ランプを仕込むことにしました。また、コンソールの後端にインテリアイルミネーション (2モード) の灯体があるといいのに～…と以前から思っていましたので、今回合わせて灯体を増設することにしました。

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他のトヨタ車の純正スイッチを流用するためにスイッチホールを増設しました。
第2回スイッチホールを追加して純正スイッチを増設しよう！その1

第1回スイッチホールを追加して純正スイッチを増設しよう！ - ダイジェスト版のつづきみたいなものです。【関連整備手帳】・第1回スイッチホールを追加して純正スイッチを増設しよう！ - ダイジェスト版 https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/5110305/note.aspx --- この整備手帳は純正部品流用 (スイッチ枠流用) で純正スイッチを増設してみよう！…という趣旨の整備手帳です。何かと電装品を取り付けていくと、必要に迫られるのがスイッチの取り付け。純正品にこだわらなければ取り付け方法はそれなりにあるのですが、やはり純正スイッチを使用した方が見た目の統一感もあって、後付けであってもすっきりと収まりますし、見た目もスマートです。ですが、オーリスはデザイン重視なのか、とにかくスイッチホールの空きがほとんどありません。ということでスイッチホールを増設したのが第1回のステアリングコラムカバー。目立たずすっきりと。そして使いやすい位置でいい場所です。ただステアリングシャフト ...

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カーナビと関連機器の取り付け【ETC 2.0 編】その1

この整備手帳は2代目オーリス後期にカーナビ (以下ナビ) とナビ関連機器を取り付ける整備手帳の【ETC 2.0 編】です。具体的にはトヨタ純正の ITS スポット対応 DSRC ユニット【ETC・VICS 機能付き】 (ビルトインタイプ) を取り付けます。ナビまでのアクセスは【ナビ編】で説明していますので、ここではそこでは説明していない部分だけ掲載してゆきます。また私の場合は旧 ETC の撤去作業がありましたので一部それらの撤去状況を交えながら作業手順を説明していきます。 --- まず TOYOTA Safety Sense - C が設定されている2代目オーリスでは写真のマスキングテープで表した内側の部分に装着することはできません。車両の取扱書には… ○フロントウインドウガラス外側の前方センサー全部にステッカー (透明なものを含む) などを貼り付けない。･フロントウインドウガラス上端から前方センサー下端より下約 10cm まで･約 20cm (前方センサー中心から左右約 10cm) ○フロントウインドウガラス内側の前方センサー下部に何も取り ...

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パドルシフトがないグレードにパドルを増設する…個人的におすすめの記事です。 (コンソール部分の取り外し方と配線関係の情報提供を行いました。)