まとめ記事

愛車BMW M235iの新タイヤ導入と交換！

麺屋魔裟維さん

2018/01/24 3,409

愛車BMW M235iの初めてのタイヤ交換の検討から購入そして取り付けの模様とファーストインプレッションのまとめです(^-^)

タイヤ検討
出典：麺屋魔裟維さん
12月車検のM235i弄り妄想 Vol.3

12月の初めての車検に合わせて記念に弄ろうという妄想ブログの第3弾・・・前回はちょうど車検のタイミングがタイヤ寿命に当たるためにタイヤ選びの前半をお送りしました(^-^) サイズが特殊サイズとあって選択肢が少ない中、妄想は迷走・・・今回もあれこれと調べた結果をアップしていきます！先ずはコンチネンタルのSportContact 5・・・ドイツの3大メーカー承認タイヤの安心感がありますがその評価の高さはオールラウンド、耐摩耗性能や燃費性能もかなりイイようでこれ良いかもしれません(#^.^#) 価格は4本で11万円ちょっと・・・結構有力候補になる感じがしてきました(￣▽￣) 続いてはピレリP ZERO・・・こちらも欧州各メーカーの承認タイヤとあって評価のバランスは素晴らしく、よく言われる真円性による当たり外れの多さだけが気がかりかな？？？価格は9～10万円弱とリーズナブル・・・インプレッションをもっと調べなきゃいけない感じですね！国産からは横浜ゴムのADVAN Sports V105かな・・・このタイヤは走行性や乗り心地に関しては非常にいい ...

出典：麺屋魔裟維さん
タイヤ購入
出典：麺屋魔裟維さん
車検前の車弄り・・・急展開でタイヤをポチッと(^-^)

12月に初めての車検を迎える頼もしき相棒M235i・・・これを期にあれこれと弄り妄想を繰り返して来ましたがまさかの急展開でその第一弾の実現です(^-^) ただ車検入庫予定だったディーラーが突然のBMW正規代理店の契約解除・・・なかなか幸先の悪いスタートじゃありませんか(^-^; さて車弄り第一弾となったのはこの必需品から・・・フロントは溝がなく、リアはひび割れ酷し・・・やっぱ3年2万kmというのがミシュランの寿命ですかね(^-^; ということで必死にタイヤ比較・・・ミシュランはやっぱ最も堅実な選択なのでしょうがやっぱ高いのと続いているからなあ？？？手頃さを考えADVANを考えていましたがM235i仲間さんから1万kmしか持たないと聞き断念・・・POTENZAはとにかくDの評判が良くない(-.-) 結局は消去法になったのですが再来週にはツーリングも控えているので急転直下ポチッとやっちゃいました(￣▽￣) もうお判りでしょうがこのタイヤですね・・・タイヤ性能の指標の欧州ラベリングを ...

出典：麺屋魔裟維さん
タイヤ交換 Vol.1
出典：麺屋魔裟維さん
愛車BMW M235i タイヤ交換 Vol.1

12月には初めての車検を迎える愛車BMW M235i・・・これを機に色々と弄りを考えて来ましたが何よりも最初に取り掛からなければならないのがタイヤ交換でした！あれこれと悩んだ末に出した結論が脱ミシュラン・・・最後に背中を押したのが長年付き合いのあるDのセールスとのやり取りでした(^-^) 流石に2年10ヶ月＆2万kmちょっとですから寿命なのは確か・・・溝以上にサイドウォールのひび割れがヤバさを感じます(^-^; ネットで購入し直送・・・取り付け交換はパーツワン東京足立店、335iカブリオレもこのお店でした(#^.^#) ここの作業はとにかく速くて丁寧・・・3人がかりでF-1のピットワークのように動いています(￣▽￣) 日頃見る機会のないローター部分を撮影・・・現状特に問題はなさそうですね(p_-) 外されたPilot Super Sportsは廃棄される運命・・・真新しいP ZEROはWAXで滑りをよくしてますね(*^▽^*) 非常に効率的な作業であっという間にホイールからのタイヤ脱着と装着・・・ ...

出典：麺屋魔裟維さん
タイヤ交換 Vol.2
出典：麺屋魔裟維さん
愛車BMW M235i タイヤ交換 Vol.2

昨日は愛車BMW M235iのニュータイヤへの交換作業の模様をレポートさせて頂きました(^-^) お世話になったパーツワン東京足立店は335iカブリオレ以来の2度目の依頼・・・前回同様スピーディかつ丁寧な作業は感心することしきり・・・ネットでタイヤ購入の際にはおススメしたいプロショップですね(#^.^#) 無事にピレリP ZEROが装着された愛車ですが時間もあるので早速皮剥きへ・・・80km/h以内で100km程度が目安ですよね(^_-)-☆ 高速道路ならのんびりと距離も稼げると先ずは首都高八潮IICへ・・・そこから常磐道へ入り、つくばICから圏央道に入ります(^-^) 縦方向に硬いとよく言われるピレリですが確かにその印象あり・・・ただダンピングが効いた乗り心地で結構好きかもしれません(#^.^#) 圏央道とは白岡菖蒲ICでお別れし、東北道へ・・・継ぎ目を乗り越えた際の収束性はミシュランの方が上手ですが悪くはない印象です(-。-)y-゜゜゜概ね70km平均で走行し蓮田PAへ到着・・・無事に100km超えとなり、皮 ...

出典：麺屋魔裟維さん