今日は愛機の初車検で千葉まで行ってきました。

普段代車を使わないのでもちろんないと思っていたら（都内戻ってから14年くらいたつけどその間代者借りたことなし）、代車出せますと。

一世代前のプレオが来ました。
貸してくれたのはナビもETCもない素のグレード。こう言ったの楽しくなっちゃいます。


バスと電車で帰ろうかと思っていたのに望外に脚を手に入れたので、千葉神社の御朱印をいただいて、ついでにハイドラで千葉ポートタワーのスタンプをゲットしてきました。

お昼は懐かしいお店でお蕎麦。毎年弟が大みそかに買ってきていつも年越しそばで食べているけど、相変わらずおいしいです♪

さて、今日は夕方からなじみのお店の2号店開店のプレオープンに呼ばれているのでさっそく帰京。

以下プレオに乗った雑感です。
運転中はCACAZANのドライビンググローブしていつも通りです。


まず感じたのは、車体ちっちゃ！←あたりまえ
着座姿勢は超アップライトでペダルは上から踏むような感じです。

続いてブレーキ踏むと、ズゴッ！と奥に入って軟かい。VABの踏み方だと遊びの部分といった感じです。繊細なコントロールお構いなしにズガッと踏めということか（ぉ

乗って見て、あらためていかにVABが一般道を普通に走るには過剰な能力を持っているかがわかります。

ステアリングギア比がスローなのでいっぱい廻さないといけないけれど、着座の目の位置が高いわりにはロールが少ない。スタビついてるのかなぁ？

シートはヘッドレストがちゃんと頭を支える位置まで上げられるのは○

ETC付いてないので久々に一般でカードだして会計。首都高のるんじゃなかった_|￣|○
高速は、おーいまどきの軽はそれなりに走るネ♪
音はうるさくてカーラジオは聞こえない。

VABがうるさいって言ってすいませんでした、ってくらいロードノイズもエンジン音も入ってきます。が、これはこれで車転がしてる感があって短時間なら面白いカモ。

サスが軟かい分、きちんと丁寧に荷重掛けてあげないとグラグラしちゃうので転がし害があって面白かったです。これあすVAB受け取ったら最初ブレーキ踏みすぎちゃうんだろうなぁ。


D型に試乗したいなと思っていたけど、行きつけには置いてありません出した。
ただナンバー付く前の車はあったのでちょっと見てみました。

ブレーキが大径化されたいるのはいいけど・・・こりゃ17インチホイルはいらなそう。ってことは換えるとスタッドレスもホイルごと買い替えかぁ。なんて思ったり。

皆様からイイネたくさんもらった愛車を見ているとやっぱり手をかけたのもあって愛着ありますね。