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- レビューその2:乗り心地・静粛性 エクシーガ2.0i AWD A型(2009) レポート
まとめ記事(コンテンツ)
タビトムさん
2011/01/24
レビューその2:乗り心地・静粛性 エクシーガ2.0i AWD A型(2009) レポート
ユーザーレポート第二弾!
乗り心地と静粛性。前回の第一弾「運転のしやすさ」はこちら
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乗り心地
家族など同乗者にはおおむね好評です。特に2列目が広くなったと喜ばれてます。
たまに乗る父(SFフォレスター乗り)は、乗り心地の良さとよく褒めてます。けど、助手席の座面が低いとも言ってます。(僕はとくに気にならないのですけど)
祖母は乗り込むときに立った姿勢から座る時のお尻の移動が少ないと乗り込みやすさが好評です。
16インチタイヤを履いていますので、不快な突き上げは皆無と言えます。乗り心地も快適です。
1660mmと車高がそれなりにあるので、背の高い車特有の揺れがちょっと気になるかな。
静粛性
購入時にSHフォレスター、BRレガシィと試乗しましたがエクシーガが一番静かでした。
BRレガシィも静かだと思うのですが、CVTの甲高い音がちょっと耳についたのですよね。A型エクシーガ 2.0iは、ATなので、そのCVTのチェーン音がないおかげか静かに感じました。
前車のブルーバードシルフィと比べたら、雲泥の差です!エクシーガはけっこう静かな車の分類だと思います。
乗り心地と静粛性。前回の第一弾「運転のしやすさ」はこちら
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乗り心地
家族など同乗者にはおおむね好評です。特に2列目が広くなったと喜ばれてます。
たまに乗る父(SFフォレスター乗り)は、乗り心地の良さとよく褒めてます。けど、助手席の座面が低いとも言ってます。(僕はとくに気にならないのですけど)
祖母は乗り込むときに立った姿勢から座る時のお尻の移動が少ないと乗り込みやすさが好評です。
16インチタイヤを履いていますので、不快な突き上げは皆無と言えます。乗り心地も快適です。
1660mmと車高がそれなりにあるので、背の高い車特有の揺れがちょっと気になるかな。
静粛性
購入時にSHフォレスター、BRレガシィと試乗しましたがエクシーガが一番静かでした。
BRレガシィも静かだと思うのですが、CVTの甲高い音がちょっと耳についたのですよね。A型エクシーガ 2.0iは、ATなので、そのCVTのチェーン音がないおかげか静かに感じました。
前車のブルーバードシルフィと比べたら、雲泥の差です!エクシーガはけっこう静かな車の分類だと思います。
Posted at 2011/01/24 12:55:30
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