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- 2018紀伊半島ツーリング 4日目:本州南端シーサイド。[熊野本宮~那智山~潮岬~白浜~高野山]
まとめ記事(コンテンツ)
あに.さん
2018/05/10
2018紀伊半島ツーリング 4日目:本州南端シーサイド。[熊野本宮~那智山~潮岬~白浜~高野山]
紀伊半島ツーリング4日目。
前日は曇りもありましたが、この日は朝からスッキリとした青空。川沿いのキャンプ場は青空の下にちょっと霞が掛かったような状態で、幻想的な雰囲気でした。前日までに引き続き南下するため、片付けを済ませていざ出発です。
この日の写真は、コチラをご覧下さい。
実に気持ち良い朝の空気を感じながら新宮の海沿いに出た後は、早速寄り道してみます。
行先は海沿いの脇より小高くそびえる、那智山です。
僕はこの時知る故も無かったのですが、那智山は所謂聖地・霊場として有名な場所なんですね。
2車線のワインディングを気持ち良く駆け抜けると、熊野那智大社下の観光地となっていました。
此処を抜けると道は1.5車線に狭まり、標高を上げ阿弥陀寺に至ります。
ちょっと走り向きでは無いですが、山奥に佇む阿弥陀寺の雰囲気と景色は一見の価値有りです。
那智山を後にしてからはひたすら海沿いを南下。
太地辺りに来ると此処等はマグロが有名で、道の駅などでも鉄火丼が安く食べられます。
続く串本に至ると海の向こうに紀伊大島が現れます。
とは言えループ橋で結ばれているので、ここもちらっと寄り道しました。
紀伊大島から戻っていよいよ本州最南端、潮岬に到着です!
最北端、最西端に続いての到達となりました。あとは東か…。
特に何かご褒美がある訳では無いですが、ちょっとした達成感をゲットしました(笑)
引き続いて今度は西海岸沿いを北上します。
此処のR42串本~白浜は交通量も減って爽快なドライブルートで、2日目に走ったR260と並んでのんびり爽快なドライブが楽しめます。気持ち良くてあっという間に白浜に至ってしまいました。
白浜からは内陸側へ進路を変え、最後にR371“高野龍神スカイライン”を走りました。
此処はかつて有料道路だった事もあり道幅とコンディションは申し分無し。
スカイラインに至る道も含め痛快なワインディングが楽しめます。走り系のクルマも多かったな。
標高が高くて景観も良いのですが、撮影スポットは皆無なのがちょっと残念。
ともあれこの辺りに来られたら、一度走ってみる事をお勧めします。
この日は高野山の宿に宿泊です。
連泊キャンプで寝不足なので、ばたんキューで眠ってしまいました。
[4日目のルート]

[走行距離]
319.1km
前日は曇りもありましたが、この日は朝からスッキリとした青空。川沿いのキャンプ場は青空の下にちょっと霞が掛かったような状態で、幻想的な雰囲気でした。前日までに引き続き南下するため、片付けを済ませていざ出発です。
この日の写真は、コチラをご覧下さい。
実に気持ち良い朝の空気を感じながら新宮の海沿いに出た後は、早速寄り道してみます。
行先は海沿いの脇より小高くそびえる、那智山です。
僕はこの時知る故も無かったのですが、那智山は所謂聖地・霊場として有名な場所なんですね。
2車線のワインディングを気持ち良く駆け抜けると、熊野那智大社下の観光地となっていました。
此処を抜けると道は1.5車線に狭まり、標高を上げ阿弥陀寺に至ります。
ちょっと走り向きでは無いですが、山奥に佇む阿弥陀寺の雰囲気と景色は一見の価値有りです。
那智山を後にしてからはひたすら海沿いを南下。
太地辺りに来ると此処等はマグロが有名で、道の駅などでも鉄火丼が安く食べられます。
続く串本に至ると海の向こうに紀伊大島が現れます。
とは言えループ橋で結ばれているので、ここもちらっと寄り道しました。
紀伊大島から戻っていよいよ本州最南端、潮岬に到着です!
最北端、最西端に続いての到達となりました。あとは東か…。
特に何かご褒美がある訳では無いですが、ちょっとした達成感をゲットしました(笑)
引き続いて今度は西海岸沿いを北上します。
此処のR42串本~白浜は交通量も減って爽快なドライブルートで、2日目に走ったR260と並んでのんびり爽快なドライブが楽しめます。気持ち良くてあっという間に白浜に至ってしまいました。
白浜からは内陸側へ進路を変え、最後にR371“高野龍神スカイライン”を走りました。
此処はかつて有料道路だった事もあり道幅とコンディションは申し分無し。
スカイラインに至る道も含め痛快なワインディングが楽しめます。走り系のクルマも多かったな。
標高が高くて景観も良いのですが、撮影スポットは皆無なのがちょっと残念。
ともあれこの辺りに来られたら、一度走ってみる事をお勧めします。
この日は高野山の宿に宿泊です。
連泊キャンプで寝不足なので、ばたんキューで眠ってしまいました。
[4日目のルート]

[走行距離]
319.1km
Posted at 2018/05/10 19:31:34
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