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- 2018紀伊半島ツーリング 9日目:帰路編③クネクネ三昧の最終日。[白馬~渋峠~軽井沢~妙義~秩父]
まとめ記事(コンテンツ)
あに.さん
2018/05/14
2018紀伊半島ツーリング 9日目:帰路編③クネクネ三昧の最終日。[白馬~渋峠~軽井沢~妙義~秩父]
GWツーリング最終日。
この日も早めの4時起床。
テントから眺める白馬連峰は未だ真っ暗でしたが、少しずつ陽が昇り美しい山容を見せてくれます。
晴れ晴れとした最終日となりました。
スープで体を温めてから片付けし、出発です。
この日の写真は、コチラをご覧下さい。
昨日押さえておいた撮影スポットを巡りつつ東に向かいます。
好天に恵まれたお陰で、綺麗な白馬連峰を背景に撮影を楽しむ事が出来ました。
早朝なのでクルマも少なく、独り占めです。
白馬を出たらそのまま長野を抜けて、R292“志賀草津道路”を走ります。
しばらく走っていないように思っていましたが、何と5年ぶりでした。そりゃ懐かしいわ…。
渋峠まで勢いよく駆け上がりましたが、GW最終日+草津~万座間の通行止めの為か交通量は極めて少な目。下界よりは雲が濃かったですが、周囲の山々が一望できこの上ない景色でした。
あまりに良い環境なので、すぐ降りてしまうのも勿体無い気がして、撮影にうろうろしたり渋峠ホテルで珈琲を頂いたり…渋峠周辺だけで1時間以上は過ごしていたと思います。
ひとしきり楽しんだ後は万座ハイウェーを下り軽井沢に至ります。
ロードスター軽井沢ミーティングでお馴染みのプリンスホテルを通過しR18旧碓氷峠へ。
碓氷峠は2車線の山道としてはコーナーの密度と数が圧倒的に高い(多い)ですよね。
楽しみ過ぎて、此処だけでもタイヤとブレーキをかなり酷使したと思います。
この日のツーリングはこれだけでは終わりません。ヘアピンの多い妙義を駆け回るr196, r51と経由し下仁田からr45, R299にて上野村→奥秩父とひたすら山道を走り抜けました。
このルートはそれなりに距離走りますが、渋滞も避けられて道も綺麗なのでお勧めです。
ただ秩父の市街地からは、一気に交通量が増えてしまいます。
白馬と渋峠でカメラ遊びした以外はほぼ走り詰め。
朝から走って陽が傾き始める頃には埼玉の実家に到着しました。
最終日は例年高速でさっさと移動するだけでしたが、今年は濃厚なラストになりました。
ツーリング本編ブログはこれで終了。続いてはまとめを書こうと思います。
[9日目のルート] ※秩父まで

[走行距離]
358.0km
この日も早めの4時起床。
テントから眺める白馬連峰は未だ真っ暗でしたが、少しずつ陽が昇り美しい山容を見せてくれます。
晴れ晴れとした最終日となりました。
スープで体を温めてから片付けし、出発です。
この日の写真は、コチラをご覧下さい。
昨日押さえておいた撮影スポットを巡りつつ東に向かいます。
好天に恵まれたお陰で、綺麗な白馬連峰を背景に撮影を楽しむ事が出来ました。
早朝なのでクルマも少なく、独り占めです。
白馬を出たらそのまま長野を抜けて、R292“志賀草津道路”を走ります。
しばらく走っていないように思っていましたが、何と5年ぶりでした。そりゃ懐かしいわ…。
渋峠まで勢いよく駆け上がりましたが、GW最終日+草津~万座間の通行止めの為か交通量は極めて少な目。下界よりは雲が濃かったですが、周囲の山々が一望できこの上ない景色でした。
あまりに良い環境なので、すぐ降りてしまうのも勿体無い気がして、撮影にうろうろしたり渋峠ホテルで珈琲を頂いたり…渋峠周辺だけで1時間以上は過ごしていたと思います。
ひとしきり楽しんだ後は万座ハイウェーを下り軽井沢に至ります。
ロードスター軽井沢ミーティングでお馴染みのプリンスホテルを通過しR18旧碓氷峠へ。
碓氷峠は2車線の山道としてはコーナーの密度と数が圧倒的に高い(多い)ですよね。
楽しみ過ぎて、此処だけでもタイヤとブレーキをかなり酷使したと思います。
この日のツーリングはこれだけでは終わりません。ヘアピンの多い妙義を駆け回るr196, r51と経由し下仁田からr45, R299にて上野村→奥秩父とひたすら山道を走り抜けました。
このルートはそれなりに距離走りますが、渋滞も避けられて道も綺麗なのでお勧めです。
ただ秩父の市街地からは、一気に交通量が増えてしまいます。
白馬と渋峠でカメラ遊びした以外はほぼ走り詰め。
朝から走って陽が傾き始める頃には埼玉の実家に到着しました。
最終日は例年高速でさっさと移動するだけでしたが、今年は濃厚なラストになりました。
ツーリング本編ブログはこれで終了。続いてはまとめを書こうと思います。
[9日目のルート] ※秩父まで

[走行距離]
358.0km
Posted at 2018/05/14 19:21:53
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